Co to oznacza
Moduł sterujący przestał otrzymywać oczekiwane komunikaty z magistrali od czujnika temperatury płynu chłodzącego elektroniki hybrydowej/EV A. Wpływ na zarządzanie temperaturą elektroniki zależy od konstrukcji układu w pojeździe.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Czujnik temperatury płynu chłodzącego elektroniki hybrydowej/EV A monitoruje temperaturę płynu w obwodzie obsługującym elektronikę pojazdu, a jego odczyt jest przekazywany przez moduł komunikujący się w sieci. Kod U0638 jest ustawiany, gdy moduł odbierający przestaje otrzymywać oczekiwane komunikaty z czujnika A, przez co sygnał temperatury w tym obwodzie chłodzenia elektroniki staje się niedostępny.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przerwa lub zwarcie w okablowaniu magistrali
- Brak zasilania lub masy modułu
- Uszkodzony moduł
Objawy
- Kontrolka lub komunikat ostrzegawczy dotyczący danego układu
- Dane o temperaturze płynu chłodzącego mogą być niedostępne
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i zeskanuj wszystkie moduły pod kątem kodów układu chłodzenia elektroniki, sieci i zasilania modułów.
- Sprawdź w danych bieżących odczyt czujnika temperatury płynu chłodzącego elektroniki A i porównaj go z innymi dostępnymi odczytami temperatury płynu.
- Sprawdź przewody niskiego napięcia i złącza czujnika A pod kątem przetarć, korozji, luźnych styków lub przedostawania się płynu chłodzącego.
- Sprawdź zasilanie i masę modułu komunikującego się z czujnikiem, korzystając ze schematu instalacji i specyfikacji producenta.
- Jeśli obwód i zasilanie są sprawne, sprawdź przewody sieciowe pod kątem przerw i zwarć oraz oceń moduł przekazujący dane zgodnie z procedurą producenta dla pojazdów hybrydowych/EV.
Najczęstsze naprawy
- Napraw uszkodzone przewody komunikacyjne lub luźne styki obwodu czujnika A.
- Oczyść albo wymień skorodowane styki złącza czujnika lub modułu przekazującego dane i przywróć szczelność uszczelnień.
- Napraw potwierdzoną usterkę zasilania lub masy modułu przekazującego dane czujnika A.
- Wymień moduł komunikujący się z czujnikiem dopiero po potwierdzeniu sprawności jego przewodów sieciowych i zasilania.
Czy możesz dalej jeździć?
Unikaj długotrwałej jazdy pod dużym obciążeniem, jeśli pojawi się ostrzeżenie układu chłodzenia elektroniki lub pojazd ogranicza moc. Utrata danych czujnika A może utrudnić monitorowanie chłodzenia elektroniki, więc zatrzymaj się i postępuj zgodnie z zaleceniami pojazdu, jeśli temperatura wzrośnie lub pojawi się ostrzeżenie układu termicznego.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.