U0637: Utrata komunikacji z zaworem sterującym płynem chłodzącym akumulatora hybrydowego/EV B

Co to oznacza

Moduł sterujący przestał otrzymywać oczekiwane komunikaty z magistrali od zaworu sterującego płynem chłodzącym akumulatora hybrydowego/EV B. Wpływ na kierowanie przepływem płynu chłodzącego akumulatora zależy od konstrukcji układu w pojeździe.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Zawór sterujący B płynem chłodzącym akumulatora hybrydowego/EV kieruje płyn w układzie zarządzania temperaturą akumulatora i przekazuje swój status przez moduł komunikujący się w sieci. Kod U0637 jest ustawiany, gdy zostaną utracone oczekiwane komunikaty z zaworu B, co dotyczy komunikacji z zaworem B, a nie zaworem A.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w okablowaniu magistrali
2. Brak zasilania lub masy modułu
3. Uszkodzony moduł

Objawy

• Kontrolka lub komunikat ostrzegawczy dotyczący danego układu
• Chłodzenie akumulatora może działać nieprawidłowo

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i zeskanuj wszystkie moduły pod kątem kodów zarządzania temperaturą akumulatora, zaworu B, sieci i zasilania.
2. Sprawdź w danych bieżących komunikację z zaworem B oraz jego żądany lub zgłaszany stan; porównaj go z zaworem A, jeśli układ udostępnia dane obu zaworów.
3. Sprawdź wiązkę niskiego napięcia i złącza zaworu B pod kątem przetarć, korozji, luźnych styków lub śladów przedostawania się płynu chłodzącego.
4. Sprawdź zasilanie i masę modułu przekazującego dane zaworu B, korzystając ze schematu instalacji i specyfikacji producenta.
5. Jeśli podstawowe testy są prawidłowe, sprawdź sieć i oceń moduł komunikujący się z zaworem zgodnie z procedurą diagnostyczną producenta dla pojazdów hybrydowych/EV.

Najczęstsze naprawy

• Napraw uszkodzone lub zwarte przewody komunikacyjne niskiego napięcia obsługujące zawór B.
• Oczyść albo wymień skorodowane lub luźne styki złącza zaworu B.
• Przywróć potwierdzone, prawidłowe połączenie zasilania lub masy modułu komunikującego się z zaworem B.
• Wymień moduł przekazujący dane dopiero po prawidłowym sprawdzeniu jego obwodu sieciowego oraz zasilania.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj szybkiego ładowania i jazdy pod dużym obciążeniem, jeśli pojawi się ostrzeżenie układu chłodzenia akumulatora lub ograniczenie mocy. Utrata komunikacji z zaworem B może uniemożliwić potwierdzenie przepływu płynu chłodzącego; zatrzymaj się, jeśli pojazd zgłosi przegrzanie akumulatora lub inne ostrzeżenie układu termicznego.