U0612: Utracono komunikację z czujnikiem temperatury powietrza dolotowego 1, bank 2

Co to oznacza

Magistrala danych pojazdu zgłasza utratę komunikacji z inteligentnym czujnikiem IAT 1 w banku 2. Korekta gęstości powietrza doładowującego przechodzi na wartość zastępczą.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Inteligentny czujnik temperatury powietrza dolotowego 1, bank 2, mierzy temperaturę powietrza dolotowego lub doładowującego i przesyła ją przez magistralę komunikacyjną pojazdu. Kod U0612 jest ustawiany, gdy sterownik przestaje odbierać komunikaty z czujnika 1, bank 2, a korekta gęstości powietrza doładowującego może wtedy korzystać z wartości zastępczej.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w okablowaniu magistrali
2. Brak zasilania lub masy modułu
3. Uszkodzony moduł

Objawy

• Może zapalić się kilka kontrolek ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Niektóre funkcje mogą nie działać, zależnie od modułu
• Tester diagnostyczny może wykazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i odczytaj kody usterek komunikacji ze wszystkich modułów, aby ustalić, czy usterka czujnika 1, bank 2, jest częścią szerszego problemu z magistralą lub zasilaniem.
2. Sprawdź w danych bieżących odczyt czujnika IAT 1, bank 2, i porównaj go z temperaturą otoczenia oraz odpowiadającymi jej odczytami banku 1, aby wykryć brakujący lub niewiarygodny sygnał.
3. Sprawdź złącze czujnika 1, bank 2, i przewody magistrali pod kątem poluzowania, korozji, uszkodzonej izolacji, działania wysokiej temperatury lub przedostania się wody.
4. Sprawdź zasilanie i masę modułu czujnika 1, bank 2, zgodnie ze schematem producenta.
5. Zgodnie z procedurą producenta sprawdź przewody komunikacyjne pod kątem przerw i zwarć oraz napraw wykrytą usterkę.
6. Jeśli obwód i zasilanie modułu są sprawne, potwierdź, że moduł czujnika 1, bank 2, przesyła dane, zanim go wymienisz.

Najczęstsze naprawy

• Ponownie podłącz i zabezpiecz złącze czujnika IAT 1, bank 2.
• Usuń korozję lub napraw uszkodzone styki złącza czujnika 1, bank 2.
• Napraw przerwę, zwarcie lub uszkodzony odcinek przewodów komunikacyjnych czujnika 1, bank 2.
• Przywróć zasilanie lub połączenie masowe modułu czujnika.
• Wymień moduł czujnika IAT 1, bank 2, jeśli testy wykażą jego awarię przy sprawnym obwodzie.

Czy możesz dalej jeździć?

Krótka, spokojna jazda może być możliwa, jeśli silnik pracuje normalnie i nie pojawiają się ostrzeżenia o temperaturze, ale szybko zleć diagnostykę usterki komunikacji, ponieważ może ona wpływać na korektę powietrza doładowującego i kontrolę emisji spalin. Zatrzymaj się, jeśli silnik się przegrzewa, traci moc lub przechodzi w tryb awaryjny.