U045B: Odebrano nieprawidłowe dane z modułu sterującego ABS (Anti-Lock Brake System) B

Co to oznacza

Moduł odbierający wykrył niewiarygodne dane z modułu sterującego ABS B (zazwyczaj dodatkowego sterownika hamulców w architekturach z podwójnym układem). Wartości prędkości kół, poślizgu lub ciśnienia nie przeszły kontroli wiarygodności i zostały odrzucone.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Moduł odbierający sprawdza komunikaty z modułu sterującego ABS B, który może być wtórnym sterownikiem hamulców w konstrukcji dwusystemowej. Ten kod ustawia się, gdy zgłaszana prędkość koła, poślizg hamulca lub dane o ciśnieniu nie przechodzą kontroli wiarygodności i są odrzucane.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Wewnętrzna usterka modułu lub rozregulowanie sygnału z czujnika
2. Niezgodność wersji oprogramowania po wymianie
3. Nieprawidłowe przekazywanie komunikatów CAN przez moduł bramki

Objawy

• Może zapalić się wiele lampek ostrzegawczych
• Dotknięte usterką moduły mogą przejść w tryb awaryjny lub wyłączyć się
• Określone funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą wykazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Użyj narzędzia diagnostycznego, aby zarejestrować szczegóły zamrożonych ramek i zidentyfikować, który moduł ustawił kod U045B, a następnie przeskanuj wszystkie moduły pod kątem powiązanych kodów ABS i komunikacji.
2. Porównaj bieżące dane o prędkości kół, poślizgu i ciśnieniu hamowania przypisane do modułu ABS B z innymi dostępnymi odczytami. Sprawdź, czy wartości skaczą lub są ze sobą sprzeczne.
3. Sprawdź złącze modułu sterującego ABS B, okablowanie, masy i wszelkie powiązane połączenia czujników pod kątem luźności, korozji, uszkodzeń lub wnikania wody.
4. Sprawdź, czy usterka pojawiła się po wymianie modułu lub aktualizacji oprogramowania i zweryfikuj, czy moduł ABS B ma właściwą konfigurację i oprogramowanie dla tego pojazdu.
5. Jeśli dane nadal są niewiarygodne, zleć sprawdzenie komunikacji CAN i routingu komunikatów przez bramkę, a następnie przetestuj moduł ABS B i jego wejścia czujników zgodnie z procedurą diagnostyczną producenta.

Najczęstsze naprawy

• Napraw luźne, skorodowane lub uszkodzone złącze modułu ABS B lub okablowanie.
• Skoryguj niedopasowanie konfiguracji lub oprogramowania modułu ABS B po wymianie lub aktualizacji.
• Napraw wadliwe wejście czujnika lub jego obwód, jeśli testy je zidentyfikują.
• Napraw błędy routingu bramki lub sieci CAN wpływające na komunikaty modułu ABS B.
• Wymień moduł sterujący ABS B, jeśli potwierdzono jego wewnętrzną usterkę.

Czy możesz dalej jeździć?

Ponieważ ta usterka dotyczy danych ABS, wspomaganie hamowania lub funkcje stabilizacji mogą być ograniczone, a inne systemy mogą przejść w tryb awaryjny. Jedź ostrożnie tylko wtedy, gdy normalne hamowanie jest nienaruszone; unikaj gwałtownego hamowania i niezwłocznie sprawdź usterkę, a zatrzymaj się, jeśli zachowanie hamulców ulegnie zmianie.