Kod błędu OBD-II

U045A: Odebrano nieprawidłowe dane z modułu sterującego asystenta parkowania A

Co to oznacza

Moduł odbierający wykrył niewiarygodne dane z modułu asystenta parkowania A. Wartości odległości z czujników ultradźwiękowych lub polecenia dotyczące toru jazdy nie przeszły kontroli wiarygodności i zostały odrzucone, przez co automatyczne parkowanie zostaje wstrzymane.

Jak to działa

Moduł sterujący asystentem parkowania A przetwarza dane o odległości z czujników ultradźwiękowych lub polecenia używane przez system wspomagania parkowania, w tym przez funkcję automatycznego parkowania, jeśli jest dostępna. Kod U045A jest ustawiany, gdy moduł odbierający uznaje dane z modułu A za niewiarygodne i je odrzuca. Wspomaganie parkowania może wtedy zostać wyłączone, choć pojazdem nadal można normalnie jeździć.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

  1. Wewnętrzna usterka modułu lub rozregulowanie sygnału z czujnika
  2. Niezgodność wersji oprogramowania po wymianie
  3. Nieprawidłowe przekazywanie komunikatów CAN przez moduł bramki

Objawy

  • Może zapalić się wiele lampek ostrzegawczych
  • Dotknięte usterką moduły mogą przejść w tryb awaryjny lub wyłączyć się
  • Określone funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
  • Narzędzia diagnostyczne mogą wykazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

  1. Odczytaj kody z modułów asystenta parkowania i pozostałych modułów. Zapisz dane zamrożonej ramki przed skasowaniem usterek i sprawdź, czy występuje U045A lub powiązane kody czujników albo sieci.
  2. Sprawdź, czy czujniki parkowania, wyświetlacze odległości lub funkcje parkowania automatycznego są wyłączone lub podają niespójne odczyty.
  3. Sprawdź czujniki parkowania i widoczne przewody przy zderzaku pod kątem zabrudzeń, uszkodzeń po uderzeniu, nieprawidłowego ustawienia lub luźnych złączy.
  4. Użyj narzędzia diagnostycznego, aby porównać zgłaszaną przez każdy czujnik ultradźwiękowy odległość z przeszkodami w pobliżu i ustalić, czy błąd ogranicza się do grupy czujników obsługiwanej przez moduł A.
  5. Użyj testera diagnostycznego, aby porównać wskazania odległości każdego czujnika ultradźwiękowego z rzeczywistą odległością od pobliskich przeszkód i ustalić, czy błąd dotyczy grupy czujników obsługiwanej przez moduł A.
  6. Jeśli wymieniono moduł lub czujniki, zweryfikuj wymaganą konfigurację oprogramowania i kalibrację, a następnie przetestuj moduł A i jego sieć za pomocą procedur producenta.

Najczęstsze naprawy

  • Wyczyść zasłonięty czujnik parkowania i usuń wszelkie materiały go pokrywające.
  • Napraw uszkodzone złącze czujnika lub wiązkę zderzaka powiązaną z modułem A.
  • Skoryguj konfigurację modułu lub przeprowadź wymaganą przez producenta kalibrację po wymianie.
  • Napraw lub wymień czujnik albo moduł asystenta parkowania A, jeśli testy potwierdzą, że dostarcza nieprawidłowe dane.
  • Napraw bramkę lub ścieżkę sieciową, jeśli dane czujnika są prawidłowe u źródła, ale docierają uszkodzone.

Czy możesz dalej jeździć?

Możesz jeździć, jeśli pojazd prowadzi się normalnie, ale parkuj ręcznie i nie polegaj na automatycznym parkowaniu ani ostrzeżeniach o odległości, dopóki usterka nie zostanie naprawiona. Zachowaj szczególną ostrożność w pobliżu pieszych i przeszkód, ponieważ system może ich nie wykryć albo błędnie wskazać odległość.

Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem

To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.

Podobne kody