Co to oznacza
Moduł odbierający wykrył niewiarygodne dane z modułu asystenta parkowania A. Wartości odległości z czujników ultradźwiękowych lub polecenia dotyczące toru jazdy nie przeszły kontroli wiarygodności i zostały odrzucone, przez co automatyczne parkowanie zostaje wstrzymane.
Jak to działa
Moduł sterujący asystentem parkowania A przetwarza dane o odległości z czujników ultradźwiękowych lub polecenia używane przez system wspomagania parkowania, w tym przez funkcję automatycznego parkowania, jeśli jest dostępna. Kod U045A jest ustawiany, gdy moduł odbierający uznaje dane z modułu A za niewiarygodne i je odrzuca. Wspomaganie parkowania może wtedy zostać wyłączone, choć pojazdem nadal można normalnie jeździć.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Wewnętrzna usterka modułu lub rozregulowanie sygnału z czujnika
- Niezgodność wersji oprogramowania po wymianie
- Nieprawidłowe przekazywanie komunikatów CAN przez moduł bramki
Objawy
- Może zapalić się wiele lampek ostrzegawczych
- Dotknięte usterką moduły mogą przejść w tryb awaryjny lub wyłączyć się
- Określone funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
- Narzędzia diagnostyczne mogą wykazywać błędy komunikacji
Jak to zdiagnozować
- Odczytaj kody z modułów asystenta parkowania i pozostałych modułów. Zapisz dane zamrożonej ramki przed skasowaniem usterek i sprawdź, czy występuje U045A lub powiązane kody czujników albo sieci.
- Sprawdź, czy czujniki parkowania, wyświetlacze odległości lub funkcje parkowania automatycznego są wyłączone lub podają niespójne odczyty.
- Sprawdź czujniki parkowania i widoczne przewody przy zderzaku pod kątem zabrudzeń, uszkodzeń po uderzeniu, nieprawidłowego ustawienia lub luźnych złączy.
- Użyj narzędzia diagnostycznego, aby porównać zgłaszaną przez każdy czujnik ultradźwiękowy odległość z przeszkodami w pobliżu i ustalić, czy błąd ogranicza się do grupy czujników obsługiwanej przez moduł A.
- Użyj testera diagnostycznego, aby porównać wskazania odległości każdego czujnika ultradźwiękowego z rzeczywistą odległością od pobliskich przeszkód i ustalić, czy błąd dotyczy grupy czujników obsługiwanej przez moduł A.
- Jeśli wymieniono moduł lub czujniki, zweryfikuj wymaganą konfigurację oprogramowania i kalibrację, a następnie przetestuj moduł A i jego sieć za pomocą procedur producenta.
Najczęstsze naprawy
- Wyczyść zasłonięty czujnik parkowania i usuń wszelkie materiały go pokrywające.
- Napraw uszkodzone złącze czujnika lub wiązkę zderzaka powiązaną z modułem A.
- Skoryguj konfigurację modułu lub przeprowadź wymaganą przez producenta kalibrację po wymianie.
- Napraw lub wymień czujnik albo moduł asystenta parkowania A, jeśli testy potwierdzą, że dostarcza nieprawidłowe dane.
- Napraw bramkę lub ścieżkę sieciową, jeśli dane czujnika są prawidłowe u źródła, ale docierają uszkodzone.
Czy możesz dalej jeździć?
Możesz jeździć, jeśli pojazd prowadzi się normalnie, ale parkuj ręcznie i nie polegaj na automatycznym parkowaniu ani ostrzeżeniach o odległości, dopóki usterka nie zostanie naprawiona. Zachowaj szczególną ostrożność w pobliżu pieszych i przeszkód, ponieważ system może ich nie wykryć albo błędnie wskazać odległość.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.