U044D: Odebrano nieprawidłowe dane z modułu sterującego generatora B

Co to oznacza

Moduł odbierający wykrył niewiarygodne dane z modułu sterującego generatorem (alternatorem) B. Wzbudzenie wirnika, prąd wyjściowy lub wartości napięcia nie przeszły kontroli wiarygodności i zostały odrzucone.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Moduł odbiorczy sprawdza komunikaty z modułu sterującego generatora B dotyczące wzbudzenia wirnika alternatora, prądu wyjściowego lub napięcia. Kod U044D ustawia się, gdy te informacje nie przechodzą testów plausybilności i zostają odrzucone; sam w sobie nie dowodzi to awarii alternatora lub jego modułu sterującego.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Wewnętrzna usterka modułu lub rozjechanie się odczytów czujnika
2. Niezgodność wersji oprogramowania po wymianie
3. Nieprawidłowe routowanie komunikatów CAN przez moduł bramki

Objawy

• Może zapalić się wiele lampek ostrzegawczych
• Dotknięte moduły mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Niektóre funkcje mogą nie działać, zależnie od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą wykazać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Przeskanuj wszystkie moduły i zarejestruj dane zamrożone (freeze frame) oraz kody układu ładowania, aby zidentyfikować moduł zgłaszający oraz warunki, w których ustawił się kod U044D.
2. Sprawdź, czy występuje ostrzeżenie dotyczące akumulatora lub ładowania, i zwróć uwagę, czy światła przygasają, silnik kręci powoli lub funkcje elektryczne zachowują się nieprawidłowo.
3. Sprawdź alternator, złącza modułu sterującego generatora B, pasek napędowy (jeśli występuje), zaciski akumulatora oraz dostępne okablowanie układu ładowania pod kątem uszkodzeń lub poluzowania.
4. Porównaj zgłaszane napięcie generatora, prąd i dane polecenia wirnika z pomiarami układu ładowania wykonanymi przy użyciu zatwierdzonej procedury testowej pojazdu.
5. Jeśli alternator lub moduł sterujący były niedawno wymieniane lub programowane, zweryfikuj kompatybilność i konfigurację.
6. Przetestuj okablowanie układu ładowania, zasilanie i masy modułu oraz obwody sieciowe względem informacji o okablowaniu i specyfikacji producenta przed wymianą komponentów.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i zamocuj luźne lub skorodowane połączenia akumulatora i układu ładowania.
• Napraw uszkodzone złącze lub przewód alternatora bądź modułu sterującego generatora B.
• Popraw oprogramowanie lub konfigurację modułu po wymianie alternatora lub modułu sterującego.
• Napraw potwierdzoną usterkę obwodu ładowania, zasilania, masy lub sieci.
• Wymień alternator lub moduł sterujący generatora B tylko wtedy, gdy testy wyizolują ten komponent jako przyczynę.

Czy możesz dalej jeździć?

Usterka ładowania może pozbawić pojazd wystarczającej mocy elektrycznej i spowodować jego zgaśnięcie lub uniemożliwić ponowne uruchomienie. Unikaj niepotrzebnej jazdy, szczególnie w nocy lub w dużym natężeniu ruchu, i zatrzymaj się bezpiecznie, jeśli pojawi się ostrzeżenie akumulatora lub układy elektryczne zaczną zawodzić.