Co to oznacza
Moduł zgłasza niezgodność wersji oprogramowania z modułem interfejsu protokołu akcesoriów (APIM) — zazwyczaj po wymianie jednego z modułów bez zaprogramowania nowego podzespołu tak, aby był zgodny z resztą sieci.
Jak to działa
Moduł interfejsu protokołu akcesoriów (APIM) zarządza funkcjami systemu multimedialnego i połączeń oraz wymienia informacje z innymi sterownikami. Kod U031F zostaje ustawiony, gdy sterownik uznaje wersję oprogramowania lub konfigurację APIM za niezgodną z oczekiwaniami; często dzieje się tak po wymianie APIM lub zmianie oprogramowania.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Wymiana modułu bez zaprogramowania
- Nieprawidłowy numer części dla danego pojazdu
- Nieprawidłowe przekazywanie komunikatów CAN przez moduł bramki
Objawy
- Może zapalić się kilka kontrolek ostrzegawczych
- Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
- Poszczególne funkcje mogą nie działać, zależnie od modułu
- Narzędzia diagnostyczne mogą wykazywać błędy komunikacji
Jak to zdiagnozować
- Przeskanuj wszystkie moduły i zapisz dane z freeze frame lub dane zdarzenia. Zanotuj, który sterownik zapisał kod U031F oraz wszelkie zgłoszone obok kody APIM lub sieci.
- Sprawdź, czy APIM lub powiązany moduł był niedawno wymieniany, aktualizowany albo konfigurowany, ponieważ usterka może wynikać ze zmiany oprogramowania lub ustawień.
- Sprawdź złącza APIM i dostępne przewody pod kątem luźnego osadzenia, korozji, wilgoci lub uszkodzeń, które mogłyby zakłócać komunikację sieciową.
- Za pomocą scan tool odczytaj identyfikator, wersję oprogramowania i konfigurację APIM, a następnie porównaj je z informacjami wymaganymi dla pojazdu.
- Przejrzyj zapisy usterek bramki i sieci pod kątem problemów z trasowaniem lub komunikacją dotyczącą APIM.
- Przywróć zgodne oprogramowanie i konfigurację APIM zgodnie z procedurą producenta, a następnie ponownie przeskanuj pojazd, aby sprawdzić, czy kod U031F nie jest już aktywny.
Najczęstsze naprawy
- Zamocuj lub napraw luźne albo skorodowane złącze APIM.
- Zaprogramuj lub skonfiguruj wymieniony APIM do danego pojazdu.
- Zamontuj właściwy APIM, jeśli obecny jest niezgodny.
- Skoryguj trasowanie lub konfigurację bramki, jeśli powoduje błędne kierowanie komunikatów APIM.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli problem dotyczy tylko systemu multimedialnego lub funkcji łączności, zwykle możesz jechać, ale nie używaj niedostępnych wyświetlaczy ani elementów sterujących podczas jazdy. Jeśli ten interfejs obsługuje też ustawienia pojazdu lub ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa, sprawdź go przed poleganiem na tych funkcjach.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.