U031B: Niezgodność oprogramowania z modułem sterującym przetwornicą DC/DC A

Co to oznacza

Moduł zgłasza niezgodność wersji oprogramowania z modułem sterującym przetwornikiem DC/DC A — zazwyczaj po wymianie jednego z modułów bez zaprogramowania nowego tak, aby był zgodny z pozostałymi modułami w sieci.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Moduł sterujący przetwornicą DC/DC A zarządza konwersją energii elektrycznej pomiędzy systemami napięciowymi pojazdu i zgłasza swój stan do innych modułów. Ten kod ustawia się, gdy inny moduł wykryje, że oprogramowanie lub kalibracja modułu A jest niezgodna z wersją oczekiwaną przez pojazd.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Wymieniono moduł bez programowania
2. Niewłaściwy numer katalogowy części dla tego pojazdu
3. Moduł bramki (gateway) błędnie przesyła wiadomości CAN

Objawy

• Może zapalić się wiele lampek ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Określone funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą pokazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Przeskanuj wszystkie moduły i zapisz dane zamrożone (freeze-frame), zwracając uwagę, który sterownik zgłasza niezgodność z modułem sterującym przetwornicą DC/DC A.
2. Sprawdź numer części i zastosowanie modułu A względem pojazdu, szczególnie jeśli przetwornica lub jej moduł sterujący były ostatnio wymieniane.
3. Sprawdź złącza modułu A, połączenia zasilania i masy oraz okablowanie sieciowe pod kątem luźnych połączeń, korozji lub uszkodzeń.
4. Odczytaj identyfikację oprogramowania i kalibracji modułu A za pomocą odpowiedniego skanera i porównaj ją z konfiguracją pojazdu.
5. Jeśli część i okablowanie są prawidłowe, zbadaj trasowanie bramki i wykonaj wymagane programowanie lub konfigurację specyficzną dla pojazdu.

Najczęstsze naprawy

• Zabezpiecz lub napraw luźne złącze modułu A lub uszkodzone okablowanie sieciowe.
• Zaprogramuj lub skonfiguruj moduł sterujący przetwornicą DC/DC A przy użyciu oprogramowania wymaganego przez pojazd.
• Wymień jednostkę modułu A na właściwą dla danego pojazdu, jeśli zainstalowana część jest niezgodna, a następnie zaprogramuj ją.
• Skoryguj błędy trasowania bramki lub komunikacji sieciowej uniemożliwiające przesyłanie prawidłowych komunikatów z modułu A.

Czy możesz dalej jeździć?

Usterka przetwornicy DC/DC może wpłynąć na zasilanie układów pojazdu, a powiązane moduły mogą się wyłączyć lub przejść w tryb ograniczony. Jeśli pojawią się ostrzeżenia dotyczące układu elektrycznego lub funkcje zaczną zawodzić, zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i zorganizuj niezwłoczną diagnostykę.