U0318: Niezgodność oprogramowania z modułem sterującym wspomaganiem układu kierowniczego

Co to oznacza

Moduł sterujący wykrył, że jego wersja oprogramowania nie pasuje do modułu elektrycznego wspomagania układu kierowniczego. Układ kierowniczy może nadal działać, ale kierownica może stawiać większy opór, jeśli EPS przejdzie w tryb awaryjny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację

Jak to działa

Moduł sterujący wspomaganiem układu kierowniczego zarządza elektrycznym wspomaganiem kierownicy i dzieli się informacjami o układzie kierowniczym z innymi modułami. Ten kod ustawia się, gdy inny moduł wykryje, że oprogramowanie lub kalibracja modułu wspomagania kierownicy jest niezgodna z wersją oczekiwaną przez pojazd.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Niezgodność oprogramowania lub kalibracji EPS
2. Zamontowano używany moduł EPS z innego pojazdu
3. Moduł bramki nieprawidłowo przekazuje komunikaty CAN

Objawy

• Może zapalić się wiele lampek ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Określone funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą pokazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Przeskanuj moduł wspomagania kierownicy oraz sieć pojazdu, zapisując dane zamrożone (freeze-frame) i zwracając uwagę, czy usterka pojawiła się po pracach przy układzie kierowniczym.
2. Sprawdź, czy numer części i zastosowanie modułu wspomagania kierownicy odpowiadają układowi kierowniczemu pojazdu.
3. Sprawdź złącze modułu, połączenia zasilania i masy oraz okablowanie sieciowe pod kątem luzów, korozji lub uszkodzeń.
4. Odczytaj identyfikację oprogramowania i kalibracji modułu za pomocą odpowiedniego skanera i porównaj ją z konfiguracją pojazdu.
5. Jeśli część i okablowanie są prawidłowe, zbadaj trasowanie bramki i wykonaj wymagane kodowanie lub programowanie specyficzne dla pojazdu.

Najczęstsze naprawy

• Zabezpiecz lub napraw złącze modułu wspomagania kierownicy i uszkodzone okablowanie.
• Zaprogramuj lub skonfiguruj moduł wspomagania kierownicy za pomocą odpowiedniego oprogramowania pojazdu.
• Wymień niedopasowany moduł kierowniczy na właściwy wariant, a następnie zaprogramuj go.
• Skoryguj błędy trasowania bramki lub komunikacji sieciowej wpływające na komunikaty układu kierowniczego.

Czy możesz dalej jeździć?

Wspomaganie kierownicy może ulec ograniczeniu lub zaniknąć, przez co kierownica będzie stawiać znacznie większy opór, szczególnie przy niskiej prędkości. Unikaj jazdy, jeśli siła wspomagania nagle się zmieni lub kontrola nad pojazdem będzie utrudniona, i niezwłocznie usuń usterkę.