Kod błędu OBD-II

U0120: Utrata komunikacji z modułem sterującym rozrusznikiem i alternatorem

Co to oznacza

Moduł sterujący przestał odbierać oczekiwane komunikaty z modułu sterującego rozrusznikiem i alternatorem. Skutki zależą od pojazdu i mogą obejmować brak działania układu start-stop lub funkcji rozrusznika i alternatora.

W skrócie

  • Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
  • Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Moduł sterujący rozruszniko-generatorem zarządza funkcjami takimi jak zintegrowany rozruch, a w niektórych pojazdach również odzyskiwanie energii lub system start-stop. Inne moduły oczekują, że będzie wysyłał komunikaty o stanie przez sieć pojazdu. Kod U0120 zapisuje się, gdy moduł nie odbiera tych komunikatów, przez co funkcje rozruszniko-generatora mogą być wyłączone, nawet jeśli silnik nadal uruchamia się normalnie.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

  1. Usterka zasilania lub masy modułu rozrusznika i alternatora
  2. Uszkodzone przewody sieci komunikacyjnej lub złącze
  3. Usterka modułu sterującego rozrusznikiem i alternatorem
  4. Niskie napięcie w instalacji

Objawy

  • Funkcje układu start-stop lub rozrusznika i alternatora mogą być niedostępne
  • Kontrolki lub komunikaty ostrzegawcze
  • Inne kody błędów komunikacji

Jak to zdiagnozować

  1. Przeskanuj wszystkie moduły i zapisz dane zamrożone (freeze-frame) oraz powiązane kody, aby sprawdzić, czy kod U0120 występuje samodzielnie, czy jest częścią szerszego problemu komunikacyjnego lub niskiego napięcia.
  2. Sprawdź stan akumulatora i działanie układu ładowania, ponieważ niskie napięcie w instalacji może przerwać komunikację z modułem rozrusznika/alternatora.
  3. Sprawdź zasilanie, masę, złącza i pobliską wiązkę modułu rozruszniko-generatora pod kątem luźnych połączeń, korozji, wniknięcia wody lub uszkodzeń.
  4. Użyj testera diagnostycznego, aby sprawdzić, czy moduł rozruszniko-generatora odpowiada i czy inne moduły zgłaszają go jako niedostępny.
  5. Jeśli moduł ma zasilanie i masę, ale nadal pozostaje offline, przetestuj jego okablowanie sieciowe i połączenia zgodnie ze schematem elektrycznym pojazdu oraz specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

  • Naładuj lub wymień słaby akumulator i usuń wszelkie usterki układu ładowania.
  • Oczyść i zabezpiecz luźne lub skorodowane połączenie modułu rozruszniko-generatora.
  • Napraw uszkodzone okablowanie sieciowe lub uszkodzony pinu złącza.
  • Przywróć obwód zasilania lub masy modułu.
  • Wymień moduł sterujący rozruszniko-generatorem, jeśli jego obwody zasilania i sieciowe są sprawne, ale moduł nadal się nie komunikuje.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli pojazd uruchamia się i jeździ normalnie, krótka podróż może być możliwa, ale funkcja start-stop lub wspomaganie przez rozrusznik/alternator mogą być niedostępne. Unikaj polegania na tych funkcjach; jeśli pojawią się ostrzeżenia dotyczące rozruchu, ładowania lub inne ostrzeżenia elektryczne, zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i wezwij pomoc.

Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem

To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.

Podobne kody