P2E90: Nieprawidłowe działanie wewnętrznego zasilacza niskiego napięcia ładowarki akumulatora A

Co to oznacza

Wewnętrzny zasilacz niskiego napięcia ładowarki akumulatora A nie utrzymuje oczekiwanego napięcia wyjściowego. Przyczyną może być rozkalibrowanie wewnętrznego regulatora lub przeciążenie.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Ładowarka akumulatora A ma wewnętrzny zasilacz niskiego napięcia, który zasila jej elektronikę sterującą. Pojazd monitoruje działanie tego zasilacza i ustawia ten kod, gdy nie utrzymuje on parametrów w oczekiwanym zakresie roboczym, co może wpłynąć na ładowanie.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Rozregulowanie wewnętrznego regulatora
2. Zwiększone obciążenie wewnętrzne

Objawy

• Wskaźnik stanu ładowania sygnalizuje usterkę
• Ładowanie może się nie rozpocząć lub być przerywane
• Tempo ładowania niższe od oczekiwanego

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj wszystkie kody układu ładowania i dane freeze frame oraz zanotuj, czy usterka występuje podczas próby ładowania lub pod obciążeniem.
2. Sprawdź stan ładowania pojazdu i dostępne dane scan toola pod kątem powtarzalnych oznak usterki wewnętrznego zasilacza ładowarki A.
3. Sprawdź dostępne złącza i przewody ładowarki A pod kątem słabego styku, korozji, uszkodzeń lub oznak przegrzania.
4. Sprawdź zewnętrzne zasilanie niskonapięciowe i masy ładowarki A zgodnie ze specyfikacją producenta, aby wykluczyć problemy z zasilaniem po stronie pojazdu.
5. Jeśli zewnętrzne zasilanie, masy i połączenia są sprawne, sprawdź działanie wewnętrznego zasilacza ładowarki A zgodnie z procedurą diagnostyczną producenta.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i zabezpiecz dostępne złącza zasilania, masy i sterowania ładowarki A.
• Napraw uszkodzone zewnętrzne przewody zasilania lub masy ładowarki A.
• Napraw lub wymień ładowarkę A, jeśli testy wykażą usterkę jej wewnętrznego zasilacza po sprawdzeniu obwodów zewnętrznych.

Czy możesz dalej jeździć?

Ładowanie może być niedostępne, przerywane lub wolniejsze, niż oczekiwano, a pojazd może ograniczyć funkcje ładowania. Planuj jazdę z uwzględnieniem dostępnego poziomu naładowania i do czasu usunięcia usterki zasilacza nie polegaj na ładowarce A.