Co to oznacza
Obwód wykrywania podłączenia wtyczki B (sygnał PD SAE J1772) zgłasza zbyt wysoki sygnał. Wykrywanie wtyczki kabla ładującego jest utrudnione.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
Jak to działa
Obwód wykrywania zbliżeniowego PD B zgodny z J1772 pomaga pojazdowi wykryć wtyczkę ładowania w gnieździe. Moduł sterujący monitoruje ten obwód pod kątem zbyt wysokiego sygnału; wysoki odczyt może uniemożliwić niezawodne wykrywanie wtyczki i ładowanie.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Brudne styki gniazda ładowania
- Usterka okablowania
Objawy
- Kontrolka Check Engine lub ostrzeżenie układu ładowania
- Ładowanie może się nie rozpocząć lub zostać przerwane
Jak to zdiagnozować
- Sprawdź zapisany kod i dane freeze frame, a następnie ustal, czy ładowanie nie udaje się zawsze, czy tylko z określonym przewodem.
- Po bezpiecznym wyłączeniu pojazdu i odłączeniu przewodu sprawdź styki gniazda pod kątem zabrudzeń, wilgoci, uszkodzeń lub korozji.
- Sprawdź złącze i przewody obwodu B pod kątem luźnych pinów, korozji, przetarć lub zwarcia do zasilania.
- Za pomocą scan toola porównaj zgłaszany stan obwodu PD B podczas podłączania i odłączania zgodnego przewodu.
- Jeśli gniazdo i przewody wyglądają na sprawne, sprawdź ciągłość obwodu B oraz niepożądane połączenie z zasilaniem, postępując zgodnie z procedurą producenta.
Najczęstsze naprawy
- Oczyść i osusz zanieczyszczone styki gniazda ładowania zatwierdzoną metodą.
- Napraw uszkodzone lub luźne przewody i zaciski złącza obwodu PD B.
- Wymień uszkodzone gniazdo ładowania, jeśli jego styki obwodu B nie zapewniają niezawodnego połączenia.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli wtyczka nie jest niezawodnie wykrywana, ładowanie może się nie rozpocząć lub zostać przerwane, dlatego nie polegaj na pojeździe, dopóki nie zapewnisz sobie pewnego źródła ładowania. Nie wciskaj złącza na siłę ani wielokrotnie nim nie poruszaj, ponieważ może to pogłębić uszkodzenie gniazda.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.