Co to oznacza
Obwód czujnika grubości ogniwa dla pakietu akumulatorów hybrydowych/EV B ma sygnał poniżej oczekiwanego zakresu. Oznacza to usterkę obwodu lub sygnału czujnika; samo w sobie nie wskazuje to na problem z napięciem ogniwa.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
BMS monitoruje obwód sygnałowy czujnika grubości ogniwa w pakiecie akumulatorów hybrydowych/EV B. Ten kod zostaje zapisany, gdy sygnał spada poniżej oczekiwanego zakresu; częstą przyczyną jest zwarcie do masy, zwarcie wewnętrzne czujnika lub słaby styk złącza. To nie jest kod niskiego napięcia ogniwa.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przewód sygnałowy zwarty do masy
- Zwarcie wewnętrzne czujnika
- Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków
Objawy
- Włączona lampka ostrzegawcza układu hybrydowego/EV
- Ograniczona moc wyjściowa lub tryb awaryjny
- Ładowanie może się nie powieść lub przebiegać wolniej
- Zmniejszony zasięg elektryczny
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i wyświetl bieżące dane czujnika grubości pakietu B, aby potwierdzić niski sygnał i ustalić, czy jego wartość jest stała.
- Sprawdź powiązane kody czujników pakietu B i porównaj inne dostępne pomiary pakietu, aby ustalić, czy usterka dotyczy wyłącznie tego obwodu.
- Zabezpiecz pojazd zgodnie z procedurą producenta, a następnie sprawdź przewody czujnika pakietu B pod kątem zwarcia do masy oraz złącza pod kątem korozji lub uszkodzonych pinów.
- Zgodnie ze schematem instalacji producenta sprawdź obwód czujnika pakietu B pod kątem zwarcia do masy i ciągłości.
- Zmierz sygnał czujnika i porównaj go ze specyfikacją producenta, aby odróżnić zwarcie wewnętrzne czujnika od usterki wiązki.
Najczęstsze naprawy
- Oczyść i zabezpiecz skorodowane lub luźne piny złącza czujnika pakietu B.
- Napraw przewody czujnika grubości pakietu B zwarte do masy lub uszkodzone w inny sposób.
- Wymień czujnik grubości pakietu B, jeśli jego sygnał nadal jest poniżej zakresu.
- Po naprawie zweryfikuj odczyty BMS i przeprowadź kalibrację wymaganą przez producenta.
Czy możesz dalej jeździć?
BMS może ograniczyć moc lub ładowanie, ponieważ dane o grubości w pakiecie B są niewiarygodne. Unikaj gwałtownego przyspieszania i niepotrzebnych podróży; przestań używać pojazdu, jeśli ostrzeżenie dotyczące akumulatora się nasili, moc gwałtownie spadnie lub pakiet stanie się nietypowo gorący.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.