P2DCC: Korelacja czujników pozycji rozrusznika/alternatora

Co to oznacza

Czujniki położenia wirnika rozrusznika/alternatora nie są zgodne z obliczonym kątem elektrycznym w granicach tolerancji. Możliwymi przyczynami są przesunięcie czujnika lub nieprawidłowe ustawienie biegunów.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Czujniki położenia przekazują modułowi sterującemu położenie wirnika rozrusznikoalternatora, aby mógł odpowiednio synchronizować prąd w jego fazach. P2DCC jest zapisywany, gdy położenie wirnika wyznaczone na podstawie sygnału czujnika nie zgadza się z kątem elektrycznym obliczanym przez moduł w dopuszczalnym zakresie tolerancji.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Mechaniczne przesunięcie czujnika
2. Nieprawidłowe ustawienie biegunów

Objawy

• Lampka kontrolna check-engine lub układu hybrydowego
• Ograniczone wspomaganie lub ładowanie przez rozrusznik/alternator
• Nierówna praca lub ograniczone wspomaganie rozruchu silnika

Jak to zdiagnozować

1. Przejrzyj dane freeze frame i bieżące odczyty położenia lub kąta elektrycznego, aby ustalić, kiedy pojawia się błąd korelacji, zwłaszcza podczas rozruchu lub wspomagania.
2. Sprawdź złącza i przewody czujnika położenia rozrusznikoalternatora pod kątem luzów, uszkodzeń lub zanieczyszczeń, które mogą zniekształcać odczyty.
3. Sprawdź zasilanie, masę i obwody sygnałowe czujnika zgodnie z procedurą i specyfikacją producenta.
4. Porównaj sygnały czujnika położenia z kątem elektrycznym obliczanym przez moduł w warunkach, w których pojawia się usterka.
5. Jeśli obwody są sprawne, sprawdź mocowanie czujnika oraz ustawienie wirnika lub biegunów zgodnie z dokumentacją serwisową pojazdu.

Najczęstsze naprawy

• Ponownie osadź lub napraw luźne albo uszkodzone złącze czujnika położenia.
• Napraw uszkodzone przewody czujnika położenia lub połączenia masowe.
• Popraw mocowanie lub ustawienie czujnika zgodnie z dokumentacją serwisową.
• Wymień uszkodzony czujnik położenia lub zespół rozrusznikoalternatora, jeśli test potwierdzi usterkę.

Czy możesz dalej jeździć?

Ogranicz jazdę do minimum i nie polegaj na wspomaganiu rozrusznikoalternatora, ponieważ może być ograniczone lub niedostępne. Jeśli rozruch jest nierówny lub pojawi się ostrzeżenie układu hybrydowego, bezpiecznie się zatrzymaj i zleć naprawę.