Co to oznacza
Pompa B płynu chłodzącego chłodnicy powietrza doładowującego zgłasza wysoki sygnał w obwodzie sterowania. Przepływ płynu w obiegu chłodnicy powietrza doładowującego jest ograniczony.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Pompa płynu chłodzącego B chłodnicy powietrza doładowującego wymusza obieg płynu, który odbiera ciepło od sprężonego powietrza dolotowego. Ten kod wysokiego sygnału pojawia się, gdy ECM wykryje sygnał w obwodzie sterowania powyżej oczekiwanego zakresu. Przyczyną może być zwarcie do napięcia akumulatora, przerwa w uzwojeniu silnika pompy lub słaby styk złącza.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przewód sterujący zwarty do B+
- Przerwa w obwodzie silnika pompy
- Skorodowane piny złącza - wysoka rezystancja styków
Objawy
- Kontrolka Check Engine
- Możliwe ostrzeżenie o układzie chłodzenia powietrza doładowującego lub osiągach silnika
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i sprawdź, czy występują powiązane kody pompy B lub temperatury powietrza doładowującego, aby ustalić warunki wystąpienia usterki obwodu.
- Przy wyłączonym silniku sprawdź złącze pompy B pod kątem korozji, luzu lub uszkodzonych styków.
- Sprawdź przewód sterujący pompy B pod kątem uszkodzeń wiązki lub styku z przewodem zasilanym napięciem akumulatora.
- Korzystając ze schematu instalacji, sprawdź obwód sterowania pod kątem niepożądanego połączenia z napięciem akumulatora oraz sprawdź silnik pompy B pod kątem przerwy.
- Przed wskazaniem uszkodzonego podzespołu porównaj wyniki kontroli pompy i obwodu ze specyfikacją producenta.
Najczęstsze naprawy
- Przywróć prawidłowy styk w złączu pompy B.
- Napraw przewód sterujący zwarty do napięcia akumulatora.
- Wymień pompę B, jeśli jej silnik ma przerwę lub nie spełnia specyfikacji producenta.
- Napraw potwierdzoną usterkę obwodu sterowania.
Czy możesz dalej jeździć?
Używaj niewielkiego otwarcia przepustnicy i unikaj holowania oraz długiej jazdy pod dużym obciążeniem, ponieważ powietrze doładowujące może nie być prawidłowo chłodzone, a osiągi silnika mogą się pogorszyć. Zatrzymaj się, jeśli pojawi się ostrzeżenie o układzie chłodzenia powietrza doładowującego lub moc wyraźnie spadnie.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.