P2C6C: Prąd fazy Y silnika napędowego A

Co to oznacza

Moduł sterujący hybrydy wykrywa ogólną usterkę pomiaru prądu fazy Y silnika napędowego A. Pozycja, prąd i temperatura silnika napędowego są monitorowane w sposób ciągły; usterka w tym miejscu przełącza falownik w bezpieczny tryb pracy lub wymusza redukcję momentu obrotowego.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Silnik napędowy A wykorzystuje pomiary prądu 3 faz do sterowania wyjściem falownika i monitorowania momentu obrotowego. Moduł sterujący układu hybrydowego zapisuje ten kod w razie ogólnej usterki pomiaru prądu fazy Y, a nie wykrycia konkretnie niskiego lub wysokiego odczytu; aby chronić falownik, moduł może ograniczyć moment obrotowy silnika.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzony czujnik prądu fazy
2. Usterka okablowania lub złącza

Objawy

• Świeci lampka ostrzegawcza układu EV/hybrydowego
• Zmniejszona moc lub moment obrotowy silnika
• Możliwy tryb awaryjny lub wyłączenie pojazdu

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź bieżące dane układu hybrydowego dotyczące prądu fazy Y silnika napędowego A, a następnie porównaj je z prądami faz X i Z w tych samych warunkach pracy.
2. Sprawdź, czy występują powiązane kody falownika, silnika lub układu hybrydowego, które mogą wyjaśnić nieprawdopodobny odczyt fazy Y.
3. Po wyłączeniu pojazdu zgodnie z procedurą bezpieczeństwa producenta sprawdź przewody i złącza czujnika fazy Y pod kątem uszkodzeń, korozji, poluzowania lub wilgoci.
4. Zgodnie z procedurą producenta sprawdź zasilanie, masę, przewód sygnałowy i ciągłość obwodu czujnika prądu fazy Y.
5. Jeśli kontrola przewodów nie wykryje usterki, zleć sprawdzenie czujnika fazy Y i obwodu pomiarowego falownika w porównaniu ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Zabezpiecz lub oczyść luźne albo skorodowane złącze czujnika fazy Y.
• Napraw uszkodzone przewody czujnika fazy Y.
• Wymień uszkodzony czujnik prądu fazy Y, jeśli można go serwisować oddzielnie.
• Napraw lub wymień falownik, jeśli jego obwód pomiarowy fazy Y uległ awarii.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj gwałtownego przyspieszania i polegania na napędzie elektrycznym, ponieważ moment obrotowy może zostać ograniczony, a pojazd może przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć. Jeśli ostrzeżeniu układu hybrydowego towarzyszy nagła utrata mocy lub ostrzeżenie o temperaturze, bezpiecznie się zatrzymaj i zleć kontrolę.