P2BC1: Pompa płynu chłodzącego chłodnicy powietrza doładowującego A zablokowana lub zatarta

Co to oznacza

Pompa płynu chłodzącego chłodnicy powietrza doładowującego A zgłasza zablokowanie lub zatrzymanie. Obieg płynu w układzie chłodzenia powietrza doładowującego jest zakłócony.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Pompa płynu chłodzącego chłodnicy powietrza doładowującego A wymusza obieg płynu w pętli chłodzenia powietrza doładowanego w celu odprowadzenia ciepła ze skompresowanego powietrza dolotowego. Kod ten ustawia się, gdy moduł wykryje, że pompa A jest zablokowana lub zatarta, przez co obieg płynu i chłodzenie powietrza doładowanego są zaburzone.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zablokowany wirnik pompy
2. Zatarty silnik elektryczny

Objawy

• Kontrolka check engine
• Zmniejszona moc silnika
• Wyższa temperatura powietrza w dolocie lub obniżona wydajność pod obciążeniem

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane zamrożone (freeze-frame) i sprawdź temperaturę powietrza w układzie doładowania oraz komendę lub status pompy A (jeśli są dostępne), aby ustalić, czy temperatura rośnie lub czy pompa nie reaguje pod obciążeniem.
2. Przy zimnym silniku sprawdź złącze i okablowanie pompy A pod kątem luźności, korozji lub uszkodzeń.
3. Sprawdź poziom płynu chłodzącego w chłodnici powietrza doładowującego i poszukaj widocznych wycieków, które mogłyby zakłócić pracę pompy.
4. Użyj procedury producenta, aby potwierdzić, czy pompa A otrzymuje zadaną masę i zasilanie oraz czy pobiera prąd po wysterowaniu.
5. Jeśli zasilanie elektryczne jest obecne, sprawdź, czy wirnik nie jest zablokowany lub czy silnik pompy nie jest zatarty, i w razie potrzeby wymień uszkodzoną pompę.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie lub napraw skorodowane okablowanie i piny pompy A chłodnicy powietrza doładowującego.
• Uzupełnij niski poziom płynu chłodzącego i usuń wszelkie nieszczelności w pętli chłodzenia powietrza doładowanego.
• Usuń zanieczyszczenia blokujące wirnik, jeśli pompa jest rozbieralna.
• Wymień pompę płynu chłodzącego chłodnicy powietrza doładowującego A, jeśli jej silnik jest zatarty lub pozostaje zablokowany pomimo poprawnego zasilania.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj długotrwałego, mocnego przyspieszania, holowania i jazdy z dużym obciążeniem, gdy chłodzenie powietrza doładowanego jest zaburzone, zwłaszcza przy ograniczonej mocy. Temperatury w dolocie mogą wzrosnąć pod obciążeniem, a silnik może ograniczyć moc w celu ochrony.