P2BB1: Zbyt wysokie zużycie paliwa alternatywnego

Co to oznacza

AFCM wykrywa, że zużycie paliwa alternatywnego przekracza wartość oczekiwaną dla aktywnego trybu pracy. Może to wskazywać na nieszczelny wtryskiwacz, zbyt wysokie ciśnienie paliwa lub niekontrolowany wyciek paliwa.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Moduł sterujący paliwem alternatywnym szacuje jego zużycie w aktywnym trybie pracy i porównuje je z wartością oczekiwaną. Kod P2BB1 zapisuje się, gdy zużycie jest wyższe od oczekiwanego. Może to być skutkiem nieszczelnego wtryskiwacza paliwa alternatywnego, zbyt wysokiego ciśnienia w listwie lub wycieku paliwa, które nie jest prawidłowo dawkowane.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Nieszczelny wtryskiwacz paliwa alternatywnego
2. Ciśnienie w listwie paliwowej powyżej wartości docelowej

Objawy

• Kontrolka check engine
• Zwiększone zużycie paliwa
• Zapach paliwa

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i bieżące dane trybu zasilania, aby potwierdzić, że wysokie zużycie wystąpiło przy wybranym paliwie alternatywnym.
2. Przed sprawdzaniem poszczególnych części odczytaj powiązane kody ciśnienia paliwa, wtryskiwaczy lub przełączania trybu zasilania.
3. Przy wyłączonym silniku i zgodnie z procedurą bezpieczeństwa pojazdu sprawdź przewody, listwę i połączenia wtryskiwaczy paliwa alternatywnego pod kątem śladów wycieku.
4. Porównaj ciśnienie w listwie paliwa alternatywnego ze specyfikacją producenta i sprawdź, czy po wyłączeniu silnika utrzymuje się zgodnie z wymaganiami.
5. Zgodnie z zatwierdzoną procedurą dla układu paliwa alternatywnego sprawdź szczelność i dawkowanie wtryskiwaczy.

Najczęstsze naprawy

• Usuń potwierdzony wyciek na przewodzie lub połączeniu paliwa alternatywnego.
• Wymień nieszczelny wtryskiwacz paliwa alternatywnego.
• Napraw regulator ciśnienia lub usterkę sterowania, jeśli ciśnienie w listwie przekracza specyfikację.
• Usuń potwierdzony problem z dawkowaniem paliwa lub korektą po tankowaniu.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli czujesz zapach paliwa, wyłącz silnik, odejdź od pojazdu i przed dalszą jazdą zleć sprawdzenie wycieku, ponieważ rozlane paliwo może stwarzać ryzyko pożaru. Jeśli nie ma zapachu paliwa, unikaj zbędnych przejazdów do czasu zdiagnozowania nadmiernego zużycia.