P2670: Zbyt niskie napięcie w obwodzie zasilania siłowników B

Co to oznacza

Napięcie zasilania grupy siłowników B (np. elektromagnesów i zaworów sterowanych przez ECU) jest niższe od skalibrowanego progu. Siłowniki mogą działać wolniej lub nie przełączać się.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Napięcie zasilania siłowników B zasila grupę siłowników sterowanych przez ECU, a moduł monitoruje, czy napięcie tej linii pozostaje powyżej progu roboczego. Ten kod pojawia się, gdy napięcie zasilania B jest zbyt niskie, przez co elektrozawory lub zawory mogą przełączać się powoli albo wcale.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzony przekaźnik zasilania
2. Przewód zwarty do masy
3. Skorodowane styki złącza — wysoka rezystancja styków

Objawy

• Kontrolka Check Engine
• Jeden lub więcej siłowników może działać wolniej lub nie przełączać się

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź w danych bieżących napięcie zasilania siłowników B w chwili występowania usterki, zwracając uwagę, czy niskie napięcie zbiega się z poleceniem uruchomienia siłownika.
2. Sprawdź przekaźnik, bezpiecznik, złącza i punkty masowe zasilania B pod kątem poluzowania, korozji, śladów przegrzania lub przedostania się wody.
3. Prześledź przewody zasilania B w poszukiwaniu zwarcia do masy lub uszkodzonej izolacji, zwracając szczególną uwagę na złącza ze skorodowanymi lub luźnymi stykami.
4. Zmierz spadek napięcia na przekaźniku, złączach i całej linii zasilania pod obciążeniem, a następnie porównaj wyniki ze specyfikacją producenta.
5. Jeśli przewody i połączenia są sprawne, sprawdź przekaźnik i układ ładowania, a następnie skontroluj monitorowanie linii B przez moduł zgodnie z procedurą producenta.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść skorodowane lub luźne styki złącza zasilania siłowników B i prawidłowo je zamocuj.
• Wymień uszkodzony przekaźnik zasilania B, jeśli nie utrzymuje napięcia pod obciążeniem.
• Napraw przewód zasilania B zwarty do masy lub uszkodzony przez przetarcie.
• Napraw lub wymień uszkodzone złącze zasilania albo połączenie bezpiecznika powodujące nadmierną rezystancję.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeden lub więcej siłowników może reagować powoli albo przestać się przełączać, a osiągi silnika lub emisje mogą się pogorszyć. Jeśli silnik pracuje nieprawidłowo, unikaj jazdy z dużym obciążeniem i wkrótce zleć sprawdzenie niskiego napięcia zasilania.