Co to oznacza
Sterownik nie może wysterować dodatkowego podgrzewacza powietrza dolotowego (siatki grzewczej B) stosowanego w silnikach Diesla wspomagającego rozruch na zimno. Siatka pozostaje zimna, przez co rośnie emisja spalin przy zimnym rozruchu oraz pojawia się biały dym.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
Jak to działa
Silniki Diesla mogą wykorzystywać siatkowy podgrzewacz powietrza dolotowego do ogrzewania zasysanego powietrza podczas rozruchu na zimno; podgrzewacz B to drugi obwód podgrzewacza. Sterownik sprawdza, czy można wysterować ten obwód, i zapisuje P2605 po wykryciu przerwy, na przykład w elemencie grzejnym lub cewce przekaźnika. Gdy podgrzewacz B nie działa, zimny rozruch może trwać dłużej, silnik może pracować nierówno lub emitować więcej białego dymu.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przerwa w elemencie siatki grzewczej
- Uszkodzony przekaźnik grzałki lub przerwa w cewce
Objawy
- Świeci się kontrolka silnika
- Dłuższy czas kręcenia rozrusznikiem lub trudności z rozruchem w niskich temperaturach
- Nierówna praca lub zwiększone zadymienie spalin po zimnym rozruchu
Jak to zdiagnozować
- Za pomocą scan tool zapisz dane freeze frame i sprawdź, czy usterka wystąpiła podczas zimnego rozruchu, gdy podgrzewacz powinien działać.
- Przy wyłączonym silniku sprawdź siatkę podgrzewacza B, przekaźnik, złącza i przewody pod kątem luźnych połączeń, uszkodzeń lub korozji.
- Sprawdź ciągłość elementu podgrzewacza B zgodnie z procedurą producenta; przerwa wskazuje na uszkodzoną siatkę.
- Sprawdź cewkę przekaźnika i jej przewody pod kątem przerwy, stosując procedurę producenta.
- Jeśli element i cewka przekaźnika są sprawne, sprawdź przewody między nimi a sterownikiem pod kątem przerwy lub słabego połączenia.
Najczęstsze naprawy
- Napraw luźne lub uszkodzone złącze podgrzewacza B.
- Napraw przerwany lub uszkodzony przewód w obwodzie podgrzewacza B.
- Wymień uszkodzony przekaźnik podgrzewacza B.
- Wymień siatkę podgrzewacza powietrza dolotowego B, jeśli jej element jest przerwany.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli silnik pracuje normalnie, jazda w łagodnych warunkach pogodowych jest zwykle możliwa, ale rozruch na zimno może być trudny i powodować więcej dymu. Unikaj polegania na pojeździe podczas mrozów, dopóki podgrzewacz B nie będzie sprawny.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.