P2221: Obwód pomiarowy grzałki czujnika NOx (bank 2)

Co to oznacza

W obwodzie pomiarowym grzałki czujnika NOx (bank 2) występuje usterka elektryczna. Grzałka doprowadza czujnik do temperatury roboczej; usterka opóźnia uzyskanie dokładnych odczytów NOx wykorzystywanych do sterowania układem SCR.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Grzałka czujnika NOx bank 2 ma osobny obwód pomiarowy, który pozwala modułowi sterującemu monitorować jej działanie niezależnie od sygnału sterującego. Ten kod jest zapisywany, gdy obwód pomiarowy jest uszkodzony elektrycznie, więc moduł nie może wiarygodnie potwierdzić działania grzałki, a odczyty NOx mogą pojawiać się z opóźnieniem.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Usterka w przewodach obwodu pomiarowego grzałki czujnika NOx
2. Słabe lub skorodowane złącze
3. Uszkodzenie grzałki czujnika NOx lub usterka wewnętrzna czujnika
4. Usterka w obwodzie sterowania grzałką

Objawy

• Włączona lampka Check Engine lub ostrzeżenie o NOx
• Ostrzeżenie o poziomie lub jakości płynu AdBlue/DEF
• Możliwe odliczanie do zablokowania rozruchu po zignorowaniu okresu ostrzegawczego
• Negatywny wynik badania emisji NOx

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i bieżący status grzałki, aby ustalić, kiedy występuje usterka obwodu pomiarowego grzałki czujnika NOx bank 2.
2. Sprawdź złącze czujnika bank 2 i przewody obwodu pomiarowego pod kątem korozji, poluzowanych styków, uszkodzeń termicznych lub przetarć.
3. Korzystając ze schematu obwodu producenta, sprawdź przewód pomiarowy i jego połączenia pod kątem przerw, zwarć lub zbyt dużej rezystancji.
4. Jeśli przewody obwodu pomiarowego działają prawidłowo, sprawdź grzałkę czujnika bank 2 i jej wewnętrzny obwód pomiarowy zgodnie z procedurą producenta.
5. Jeśli czujnik i przewody działają prawidłowo, sprawdź obwód sterujący grzałki pod kątem usterki wpływającej na sygnał pomiarowy.

Najczęstsze naprawy

• Napraw przerwę, zwarcie lub uszkodzone połączenie w przewodach obwodu pomiarowego grzałki bank 2.
• Oczyść lub napraw skorodowane albo poluzowane styki złącza czujnika NOx bank 2.
• Wymień czujnik NOx bank 2, jeśli jego grzałka lub wewnętrzny obwód pomiarowy nie przejdzie określonego testu.
• Napraw obwód sterujący grzałki, jeśli nie przejdzie określonego testu.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli pojazd działa normalnie, możesz przejechać krótki odcinek, ale szybko umów diagnostykę i nie ignoruj ostrzeżeń dotyczących DEF lub NOx. Nieprawidłowy sygnał zwrotny grzałki może opóźnić uzyskanie wiarygodnych odczytów emisji spalin, a w pojazdach wyposażonych w tę funkcję uruchomić odliczanie do braku możliwości rozruchu.