P21F5: System sterowania paliwem B - mieszanka za bogata poza biegiem jałowym (bank 1)

Co to oznacza

System sterowania paliwem B na banku 1 wykrył stan bogatej mieszanki poza biegiem jałowym. Kod identyfikuje warunki pracy oraz system sterowania paliwem; nie wyszczególnia konkretnego typu wtrysku ani przyczyny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Układ sterowania paliwem B reguluje dawkę paliwa w banku 1 na podstawie sygnałów zwrotnych z czujników składu mieszanki i tlenu w spalinach. Kod zapisuje się, gdy poza biegiem jałowym w banku 1 wykryta zostanie bogata mieszanka, czyli układ wykrywa nadmiar paliwa lub zbyt małą ilość zmierzonego powietrza w tym zakresie pracy.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przeciekające wtryskiwacze w kolektorze
2. Wysokie ciśnienie paliwa

Objawy

• Włączona lampka Check Engine
• Zwiększone zużycie paliwa
• Czarny dym z wydechu przy przyspieszaniu
• Zapach niespalonego paliwa, zanieczyszczone świece zapłonowe

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź korekty paliwowe banku 1 oraz odczyty czujników przy prędkości i obciążeniu poza biegiem jałowym, które zapisano w chwili wystąpienia kodu.
2. Sprawdź układ dolotowy i przewody pomiaru powietrza banku 1 pod kątem niedrożności lub rozłączonych elementów, które mogą zaniżać ilość mierzonego powietrza.
3. Sprawdź, czy przy wtryskiwaczach pośrednich nie ma śladów wycieku paliwa, i porównaj świece zapłonowe banku 1 pod kątem zawilgocenia lub dużej ilości osadów.
4. Zmierz ciśnienie paliwa zgodnie ze specyfikacją producenta i sprawdź, czy nadmierne ciśnienie nie powoduje zbyt dużej dawki paliwa.
5. Jeśli ciśnienie i wtryskiwacze są prawidłowe, sprawdź działanie czujników banku 1 i powiązane przewody, korzystając z informacji diagnostycznych producenta.

Najczęstsze naprawy

• Usuń niedrożność dolotu lub podłącz rozłączony przewód układu pomiaru powietrza.
• Napraw nieszczelny wtryskiwacz pośredni banku 1, jeśli testy potwierdzą wyciek.
• Usuń przyczynę nadmiernego ciśnienia paliwa, naprawiając zidentyfikowaną usterkę układu regulacji ciśnienia.
• Napraw przewody czujnika lub wymień czujnik tylko wtedy, gdy test jego działania potwierdzi usterkę.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj dłuższej jazdy, gwałtownego przyspieszania i holowania, gdy silnik pracuje na bogatej mieszance. Nadmiar paliwa może zanieczyścić świece zapłonowe i przegrzać katalizator; zatrzymaj się, jeśli pojawi się dużo dymu, silne wypadanie zapłonów lub wyraźny zapach paliwa.