P2193: Zbyt uboga mieszanka przy wyższym obciążeniu (bank 2)

Co to oznacza

Moduł sterujący silnika wykrywa ubogą mieszankę paliwowo-powietrzną w banku 2 przy dużym obciążeniu silnika. Kod wskazuje warunki pracy; sam w sobie nie przesądza o ograniczeniu dopływu paliwa.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Moduł sterujący silnika szacuje skład mieszanki banku 2 na podstawie sygnału sondy lambda i korekt paliwowych. Kod P2193 jest ustawiany, gdy przy większym obciążeniu silnika wykrywana jest zbyt uboga mieszanka w banku 2, czyli w warunkach zwiększonego zapotrzebowania na paliwo. Przyczyną może być niedostateczne zasilanie paliwem albo problem z pomiarem powietrza lub dolotem dotyczący konkretnego banku.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Słaba pompa paliwa pod obciążeniem
2. Zatkany filtr paliwa

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine
• Nierówna praca na biegu jałowym, możliwe gaśnięcie
• Szarpanie lub trudny rozruch na zimno
• Spadek mocy pod obciążeniem

Jak to zdiagnozować

1. Przejrzyj dane freeze frame i porównaj korekty paliwowe banku 2 na biegu jałowym z odczytami pod obciążeniem, aby potwierdzić, że zbyt uboga mieszanka występuje przy większym zapotrzebowaniu.
2. Sprawdź powiązane kody ciśnienia paliwa, przepływu powietrza, nieszczelności dolotu i sond lambda oraz porównaj odczyty banku 2 z odczytami banku 1.
3. Sprawdź przewód dolotowy i tor przepływu powietrza banku 2 pod kątem luźnych połączeń lub nieszczelności wpływających na skład mieszanki.
4. Podczas kontrolowanego zwiększania obciążenia monitoruj dane przepływu powietrza i sond lambda, aby sprawdzić, czy odczyty potwierdzają zbyt ubogą mieszankę banku 2.
5. Zgodnie z procedurą producenta zmierz pod obciążeniem ciśnienie i wydatek paliwa, aby sprawdzić, czy pompa nie jest słaba lub filtr zatkany.

Najczęstsze naprawy

• Napraw nieszczelne połączenie dolotu wpływające na odczyty składu mieszanki banku 2.
• Wymień zatkany filtr paliwa, jeśli badanie potwierdzi ograniczenie przepływu paliwa.
• Napraw lub wymień słabą pompę paliwa, jeśli ciśnienie lub wydatek pod obciążeniem są niewystarczające.
• Napraw usterkę obwodu czujnika banku 2, jeśli badanie wykaże, że powoduje fałszywe wskazanie ubogiej mieszanki.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj mocnego przyspieszania, holowania i stromych podjazdów, ponieważ zbyt uboga mieszanka banku 2 pojawia się przy większym obciążeniu i może powodować szarpanie lub utratę mocy. Przerwij jazdę, jeśli silnik wypada z zapłonu, przegrzewa się lub gaśnie.