P0CFB: Wysoki poziom sygnału w obwodzie przełącznika ładowania pilota sterującego A

Co to oznacza

Przełącznik ładowania pilota sterującego A zgłasza zbyt wysoki poziom sygnału w obwodzie. Uzgadnianie sygnału ładowania SAE J1772 może być zakłócone.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Przełącznik ładowania pilota sterującego A przekazuje sygnał używany podczas uzgadniania sesji ładowania. Moduł sterujący ładowaniem zapisuje ten kod, gdy sygnał w obwodzie jest wyższy od oczekiwanego, co może wystąpić w przypadku przewodu zwartego do napięcia akumulatora lub przełącznika, który nie zamyka obwodu.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przewód zwarty do B+
2. Przerwa w przełączniku
3. Skorodowane piny złącza - wysoka rezystancja styków

Objawy

• Wskaźnik stanu ładowania pokazuje błąd
• Ładowanie może się nie rozpocząć lub zostać przerwane
• Wolniejsze niż oczekiwano tempo ładowania

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź bieżące dane ładowania dotyczące stanu przełącznika A oraz warunków, w których wykryto wysoki sygnał.
2. Sprawdź złącze i wiązkę przełącznika A pod kątem korozji, cofniętych pinów, uszkodzonej izolacji lub kontaktu z przewodem zasilającym.
3. Zgodnie z informacjami serwisowymi pojazdu sprawdź, czy stan przełącznika A zmienia się w danych bieżących podczas jego obsługi.
4. Po bezpiecznym odizolowaniu układu ładowania zgodnie ze specyfikacją producenta sprawdź przełącznik i obwód pod kątem przerwy lub zwarcia do napięcia.
5. Sprawdź osadzenie pinów złącza i ciągłość obwodu, a następnie porównaj wyniki ze specyfikacją producenta, zanim podejrzewasz moduł sterujący ładowaniem.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść skorodowane lub niedokładnie osadzone piny złącza i zamocuj je prawidłowo.
• Napraw przewody zwarte do napięcia lub uszkodzone w wiązce.
• Wymień przełącznik A, jeśli pomiary wykażą przerwę lub brak zmiany stanu.
• Napraw lub wymień moduł sterujący ładowaniem dopiero po wykluczeniu usterek przełącznika i przewodów.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli nie pojawiły się inne ostrzeżenia, jazda może być możliwa, ale ładowanie może być niedostępne lub przerywane. Uwzględnij ograniczony zasięg i nie używaj dalej uszkodzonego lub przegrzewającego się złącza ani wiązki.