P0C42: Obwód czujnika A temperatury płynu chłodzącego akumulatora hybrydowego/EV

Co to oznacza

W obwodzie czujnika A temperatury płynu chłodzącego akumulatora hybrydowego/EV występuje usterka, przez co jego odczyt może być niewiarygodny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Czujnik A temperatury płynu chłodzącego akumulatora hybrydowego lub EV przekazuje temperaturę płynu do układu sterowania akumulatorem. Moduł monitoruje obwód czujnika A pod kątem usterki elektrycznej powodującej niewiarygodny odczyt; sam kod nie określa, czy przyczyną jest przerwa, zwarcie czy awaria czujnika. Niewiarygodna informacja o temperaturze może spowodować ograniczenie mocy akumulatora lub ładowania.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego
2. Przerwa lub zwarcie w okablowaniu
3. Słaby styk w złączu

Objawy

• Świeci się lampka ostrzegawcza układu EV/hybrydowego
• Obniżona moc wyjściowa lub tryb awaryjny
• Ładowanie może się nie powieść lub być spowolnione
• Zmniejszony zasięg elektryczny

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj dane freeze frame i bieżące dane czujnika A temperatury płynu chłodzącego akumulatora, zwracając uwagę, czy wartość jest niedostępna, stała lub niewiarygodna.
2. Przy wyłączonym zasilaniu pojazdu, zgodnie z procedurą bezpieczeństwa producenta dotyczącą układu hybrydowego, sprawdź złącze i dostępne przewody czujnika A pod kątem luzu, korozji, wilgoci lub uszkodzeń.
3. Sprawdź wiązkę czujnika A pod kątem przetarć, przygnieceń, uszkodzeń termicznych lub odłączonego odcinka, które mogą powodować przerwę albo zwarcie.
4. Korzystając ze schematu instalacji elektrycznej i procedury producenta, sprawdź ciągłość obwodu czujnika A oraz obecność zwarć do masy lub napięcia.
5. Sprawdź reakcję czujnika A na temperaturę zgodnie ze specyfikacją producenta i porównaj ją z innymi dostępnymi odczytami temperatury akumulatora.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie lub oczyść złącze czujnika A i napraw uszkodzone styki.
• Napraw przerwę lub zwarcie w przewodach czujnika A.
• Wymień czujnik A temperatury płynu chłodzącego akumulatora, jeśli nie przejdzie określonego testu.
• Skasuj kod i potwierdź, że odczyt jest wiarygodny oraz że ładowanie działa prawidłowo.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj długiej podróży, jeśli moc jest ograniczona lub ładowanie utrudnione; zasięg w trybie EV może być także mniejszy. Jeśli pojawi się krytyczne ostrzeżenie dotyczące akumulatora lub układu hybrydowego, zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i postępuj zgodnie z instrukcjami pojazdu.