P0BF6: Obwód czujnika prądu fazy V silnika napędowego B — zakres/wydajność

Co to oznacza

Czujnik prądu fazy V silnika napędowego B zgłasza usterkę zakresu/działania obwodu. Pomiar prądu fazy jest niewiarygodny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Silnik napędowy B wykorzystuje oddzielne czujniki prądu do pomiaru prądu w fazach U, V i W. Moduł sterujący napędem hybrydowym lub EV sprawdza, czy odczyt czujnika fazy V mieści się w oczekiwanym zakresie i odpowiada pracy silnika; dryft odczytu lub przesunięcie magnetyczne mogą spowodować zapisanie tego kodu wydajności.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przesunięcie punktu zerowego czujnika prądu
2. Przesunięcie magnetyczne
3. Element czujnika zużyty poza zakres kalibracji

Objawy

• Świeci się lampka ostrzegawcza układu EV/hybrydowego
• Zmniejszona moc lub moment obrotowy silnika
• Możliwy tryb awaryjny lub wyłączenie pojazdu

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź bieżące odczyty prądu faz U, V i W pod kątem nieprawdopodobnej lub przesuniętej względem pozostałych wartości fazy V.
2. Po wyłączeniu pojazdu zgodnie z procedurą bezpieczeństwa producenta dotyczącą układu wysokiego napięcia sprawdź złącze czujnika fazy V silnika B i pobliską wiązkę pod kątem uszkodzeń, zanieczyszczeń lub zakłóceń magnetycznych.
3. Sprawdź przewody czujnika fazy V, styki złącza i połączenia masy pod kątem złych połączeń lub przesunięcia potencjału masy, porównując wyniki ze specyfikacją producenta.
4. Jeśli przewody i połączenia są sprawne, porównaj sygnał czujnika fazy V z odczytami pozostałych faz w warunkach testowych określonych przez producenta, aby wykryć dryft przesunięcia.
5. Przed wymianą czujnika lub modułu sprawdź czujnik fazy V i wejścia modułu sterującego zgodnie z procedurą producenta.

Najczęstsze naprawy

• Usuń zidentyfikowane źródło pola magnetycznego wpływające na czujnik fazy V.
• Oczyść złącze czujnika fazy V i zapewnij jego pewne połączenie lub napraw uszkodzone styki.
• Napraw uszkodzoną wiązkę czujnika fazy V lub połączenie masy.
• Wymień czujnik prądu fazy V, jeśli po sprawdzeniu wiązki jego sygnał nadal wykracza poza zakres.
• Wymień lub przeprogramuj moduł sterujący tylko wtedy, gdy potwierdzono usterkę jego wejść.

Czy możesz dalej jeździć?

Ograniczony moment obrotowy lub tryb awaryjny mogą sprawić, że przyspieszanie będzie nieprzewidywalne, a pojazd może się wyłączyć. Unikaj jazdy, jeśli moc jest ograniczona lub ostrzeżenie jest poważne; zatrzymaj się bezpiecznie i zleć naprawę, ponieważ dalsza jazda z niewiarygodnym pomiarem prądu fazy może pogłębić usterkę lub doprowadzić do utraty napędu.