P0A98: Wentylator chłodzący 2 zestawu akumulatorów hybrydowych/EV zablokowany w stanie włączenia

Co to oznacza

Moduł sterujący wykrywa, że wentylator chłodzący akumulator 2 pozostaje włączony, gdy powinien być wyłączony. Kod jest ustawiany, gdy praca wentylatora nie pasuje do polecenia sterującego.

Jak to działa

Wentylator chłodzący akumulator 2 pomaga odprowadzać ciepło z akumulatora hybrydowego lub EV, gdy moduł sterujący żąda przepływu powietrza. Kod zapisuje się, gdy moduł wykryje, że wentylator 2 nadal pracuje po wydaniu polecenia wyłączenia.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przekaźnik wentylatora lub obwód sterujący zablokowany w stanie włączenia
2. Uszkodzony moduł sterujący wentylatora
3. Zwarcie w okablowaniu wentylatora
4. Uszkodzony obwód sprzężenia zwrotnego wentylatora

Objawy

• Wentylator chłodzący działa w sposób ciągły
• Lampka ostrzegawcza układu hybrydowego
• Nietypowy hałas wentylatora

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i porównaj polecenie dotyczące wentylatora 2 z raportowanym stanem, aby potwierdzić, że wentylator pracuje mimo braku polecenia.
2. Po odczekaniu, aż pojazd normalnie się wyłączy, sprawdź, czy wentylator 2 nadal pracuje i czy zatrzymuje się po zwykłym okresie chłodzenia pojazdu.
3. Obejrzyj dostępne przewody i złącza wentylatora 2 pod kątem uszkodzeń lub zwarcia, które mogłyby utrzymywać zasilanie wentylatora.
4. Jeśli pojazd ma przekaźnik wentylatora lub obwód przełączający, sprawdź, czy styki nie pozostają zwarte po poleceniu wyłączenia.
5. Jeśli przewody i elementy przełączające są sprawne, zleć sprawdzenie modułu sterującego wentylatorem i obwodu sprzężenia zwrotnego zgodnie z procedurą producenta.

Najczęstsze naprawy

• Napraw zwarte lub uszkodzone przewody wentylatora 2.
• Oczyść lub napraw skorodowane albo poluzowane złącze wentylatora 2.
• Jeśli pojazd ma oddzielny przekaźnik, wymień go, gdy jego styki pozostają zwarte.
• Napraw lub wymień moduł sterujący wentylatorem, jeśli zasila wentylator 2 bez polecenia.

Czy możesz dalej jeździć?

Wentylator pracujący bez przerwy może rozładować akumulator niskonapięciowy i sygnalizować usterkę układu sterowania wpływającą na chłodzenie akumulatora. Wkrótce zleć diagnostykę, zwłaszcza jeśli pojawi się ostrzeżenie układu hybrydowego. Nie odłączaj podzespołów akumulatora wysokonapięciowego.