P0A91: Wydajność silnika napędowego B

Co to oznacza

Moduł sterujący wykrywa, że wydajność silnika napędowego B wykracza poza oczekiwany zakres.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Silnik napędowy B jest silnikiem trakcyjnym układu hybrydowego lub elektrycznego, a jego kanał falownika steruje wykorzystywaną przez niego energią wysokiego napięcia. Moduł sterujący zapisuje kod P0A91, gdy zaobserwowane parametry pracy silnika B odbiegają od oczekiwanego zakresu; kod dotyczy toru pracy silnika B, ale sam w sobie nie potwierdza jego uszkodzenia.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Usterka silnika napędowego
2. Usterka okablowania silnika lub połączenia wysokiego napięcia
3. Usterka sterowania silnikiem lub falownika

Objawy

• Włączona lampka ostrzegawcza układu EV/hybrydowego
• Zmniejszona moc lub moment obrotowy silnika
• Możliwy tryb awaryjny lub wyłączenie pojazdu

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź bieżące dane układu hybrydowego dotyczące silnika B, porównując dostępne wartości żądanego i rzeczywistego momentu obrotowego lub prędkości.
2. Zanim skupisz się na silniku, sprawdź, czy są kody dotyczące silnika B, jego kanału falownika, zasilania wysokonapięciowego lub czujników sprzężenia zwrotnego.
3. Po wykonaniu procedury wyłączenia układu wysokiego napięcia określonej przez producenta obejrzyj dostępne przewody i złącza silnika B pod kątem uszkodzeń, korozji, poluzowania lub przegrzania.
4. Sprawdź ciągłość i jakość sygnału w obwodach sprzężenia zwrotnego silnika B oraz przewodach sterujących, stosując procedurę producenta.
5. Jeśli obwody zewnętrzne są sprawne, użyj diagnostyki właściwej dla pojazdu, aby odróżnić usterkę wewnętrzną silnika B od usterki falownika.

Najczęstsze naprawy

• Napraw uszkodzoną lub źle podłączoną wiązkę albo złącze silnika B.
• Napraw obwód sprzężenia zwrotnego lub sterowania silnika B, jeśli testy wykryją usterkę przewodów.
• Napraw lub wymień kanał falownika obsługujący silnik B, jeśli diagnostyka wskaże go jako źródło usterki.
• Napraw lub wymień silnik napędowy B, jeśli testy potwierdzą wewnętrzną usterkę wpływającą na jego pracę.

Czy możesz dalej jeździć?

Ogranicz jazdę i unikaj przyspieszania pod dużym obciążeniem, ponieważ zmniejszona moc silnika B może spowodować słaby lub nierównomierny napęd, tryb awaryjny albo wyłączenie pojazdu. Jeśli moc staje się nieprzewidywalna, bezpiecznie się zatrzymaj; kontrolę układu wysokiego napięcia powinien przeprowadzić odpowiednio przeszkolony technik.