P076F: Nieprawidłowe przełożenie 6. biegu

Co to oznacza

Podczas jazdy na 7. biegu przełożenie obliczone na podstawie prędkości obrotowej wału wejściowego i wyjściowego nie odpowiada wartości zaprogramowanej dla 7. biegu. Może ślizgać się sprzęgło lub taśma, mogło zostać załączone niewłaściwe przełożenie albo dane z czujnika prędkości mogą być błędne.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Moduł sterujący przekładnią wykorzystuje dane z czujników prędkości wałków wejściowego i wyjściowego, aby sprawdzić, czy przekładnia pracuje z oczekiwanym przełożeniem 6. biegu. Ten kod pojawia się, gdy zmierzone przełożenie nie odpowiada skalibrowanemu przełożeniu 6. biegu, co może wynikać z poślizgu, załączenia niewłaściwego biegu lub niedokładnych danych o prędkości.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Ślizgające się sprzęgło elementu 7. biegu
2. Niewłaściwa kombinacja załączenia elektrozaworów zmiany biegów powodująca włączenie niewłaściwego przełożenia

Objawy

• Świeci się kontrolka silnika lub skrzyni biegów
• Szarpanie, opóźniona zmiana biegów lub brak zmiany biegów
• Możliwy tryb awaryjny (zablokowanie na 1 biegu)
• Poślizg lub drgania podczas zmiany biegów

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź zadany oraz rzeczywisty bieg, a także prędkości wałków wejściowego i wyjściowego, aby potwierdzić, że usterka wystąpiła, gdy oczekiwany był 6. bieg.
2. Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego zgodnie z procedurą producenta, ponieważ niski poziom lub zużyty płyn mogą przyczyniać się do poślizgu sprzęgła.
3. Sprawdź przewody i złącza czujników prędkości wałków wejściowego i wyjściowego pod kątem uszkodzeń, zanieczyszczeń lub luźnych połączeń, które mogłyby powodować nieprawidłowe dane o przełożeniu.
4. Jeśli jest to bezpieczne, za pomocą skanera diagnostycznego porównaj zadany bieg z rzeczywistym i obserwuj prędkości wałków wejściowego i wyjściowego podczas kontrolnej jazdy próbnej.
5. Jeśli odczyty prędkości są wiarygodne, ale przełożenie 6. biegu nadal jest nieprawidłowe, zdiagnozuj sterowanie elektrozaworami i sprawdź elementy sprzęgła lub taśmy hamulcowej używane na 6. biegu.

Najczęstsze naprawy

• Uzupełnij płyn przekładniowy do prawidłowego poziomu lub wymień go zgodnie ze specyfikacją.
• Napraw uszkodzone przewody czujników prędkości albo popraw słabe połączenie złącza.
• Wymień potwierdzony jako uszkodzony czujnik prędkości wałka wejściowego lub wyjściowego.
• Napraw potwierdzoną usterkę elektrozaworu lub sterowania hydraulicznego, która uniemożliwia prawidłowe załączenie 6. biegu.
• Napraw ślizgające się sprzęgło lub taśmę hamulcową, jeśli testy wewnętrzne przekładni potwierdzą zużycie lub uszkodzenie.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj dużych prędkości, holowania i gwałtownego przyspieszania, jeśli przekładnia się ślizga lub nie utrzymuje 6. biegu; dalszy poślizg może szybko przegrzać i uszkodzić elementy wewnętrzne. Zatrzymaj się, jeśli pojazd traci napęd lub zmienia biegi w nieprzewidywalny sposób.