Co to oznacza
Sygnał w obwodzie sterowania przekaźnikiem zasilania ECM lub PCM jest niższy od oczekiwanego. Sam kod nie pozwala ustalić, czy usterka dotyczy przekaźnika, przewodów czy sterownika.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Przekaźnik zasilania ECM lub PCM dostarcza zasilanie robocze do sterownika silnika, który monitoruje obwód sterujący przekaźnika. Kod P0686 jest zapisywany, gdy sygnał sterujący ma wartość niższą od oczekiwanej, na przykład wskutek zwarcia do masy, słabego połączenia lub usterki przekaźnika.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Zwarcie do masy lub przerwa w obwodzie sterowania
- Uszkodzony przekaźnik zasilania
- Słaby styk w złączu
Objawy
- Świeci się kontrolka Check Engine
- Możliwy tryb awaryjny lub brak możliwości uruchomienia silnika
- Wiele kolejnych usterek w różnych modułach
- Po naprawie może być konieczne zresetowanie i ponowna adaptacja
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i przeskanuj pojazd w poszukiwaniu powiązanych kodów przekaźnika, napięcia i komunikacji, aby ustalić, czy usterka występuje podczas rozruchu lub wyłączania silnika.
- Sprawdź, czy występują sporadyczne problemy z rozruchem, gaśnięcie silnika lub resetowanie sterownika, i zanotuj, czy usterka powraca po włączeniu zapłonu.
- Sprawdź przekaźnik, gniazdo i przewody sterujące pod kątem korozji, luźnych zacisków, przetarć lub styku z masą.
- Zmierz sygnał w obwodzie sterującym i sprawdź, czy nie ma zwarcia do masy lub przerwy, korzystając ze schematu instalacji elektrycznej i specyfikacji producenta.
- Przetestuj przekaźnik i sprawdź pod obciążeniem zasilanie oraz masę sterownika, zanim rozważysz jego wewnętrzną usterkę.
Najczęstsze naprawy
- Napraw przewody zwarte do masy lub przerwę w obwodzie sterującym.
- Oczyść lub napraw słabe połączenia przekaźnika i wiązki.
- Wymień przekaźnik, który nie przejdzie określonego testu.
- Napraw lub wymień sterownik dopiero po potwierdzeniu sprawności obwodu przekaźnika oraz jego zasilania i masy.
Czy możesz dalej jeździć?
Sterownik silnika może utracić zasilanie, przez co pojazd może zgasnąć lub nie uruchomić się. Jeśli występują takie objawy, unikaj jazdy. Szybko zleć naprawę i nie polegaj na pojeździe podczas podróży, w której nagłe wyłączenie silnika byłoby niebezpieczne.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.