P0626: Nieprawidłowy zakres lub działanie obwodu zacisku pola/F generatora

Co to oznacza

Reakcja obwodu wzbudzenia generatora nie odpowiada poleceniu. Prąd wzbudzenia narasta powoli, zmienia się samoczynnie lub nie osiąga zadanych wartości podczas regulacji.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Obwód zacisku F generatora steruje prądem pola alternatora, a jego reakcja powinna odpowiadać poleceniu ładowania z ECM. Kod P0626 jest zapisywany, gdy działanie obwodu pola jest niezgodne z tym poleceniem, na przykład gdy reakcja jest opóźniona, zmienia się lub jest niepełna. Kod ten nie oznacza po prostu niskiego ani wysokiego poziomu sygnału w obwodzie.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Usterka regulatora lub wirnika
2. Wysoka rezystancja w obwodzie pola

Objawy

• Może świecić się kontrolka układu ładowania
• Akumulator może się rozładować, jeśli prąd wzbudzenia generatora nie jest prawidłowo regulowany

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź polecenie generatora, napięcie ładowania oraz powiązane kody, aby ustalić, kiedy reakcja pola przestała odpowiadać poleceniu.
2. Sprawdź przewody i złącza zacisku F pod kątem korozji, luźnych pinów, uszkodzeń cieplnych lub styków o dużej rezystancji.
3. Sprawdź masy akumulatora i silnika, ponieważ rezystancja na drodze powrotnej może opóźniać lub zakłócać reakcję pola.
4. Porównaj zmiany zadanego pola z wyjściem alternatora w danych bieżących przy zmianach obciążenia elektrycznego.
5. Zmierz rezystancję obwodu pola i sprawdź działanie regulatora oraz wirnika zgodnie z danymi producenta.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i prawidłowo zamocuj połączenia zacisku F o dużej rezystancji.
• Napraw uszkodzone lub stawiające nadmierny opór przewody obwodu pola.
• Napraw słabe masy akumulatora lub silnika.
• Wymień regulator lub alternator, jeśli testy potwierdzą usterkę reakcji regulatora albo wirnika.

Czy możesz dalej jeździć?

Pojazd może nadal pracować, ale moc ładowania może być niestabilna, a akumulator może stopniowo się rozładowywać lub napięcie instalacji może się wahać. Do czasu sprawdzenia układu ładowania unikaj długich tras i dużego obciążenia elektrycznego.