P0627: Przerwany obwód sterowania pompy paliwa A

Co to oznacza

ECU wykrył przerwę w obwodzie wyjścia sterującego pompy paliwa A. Bez pracy pompy silnik nie może pracować; kod ten często występuje w parze z brakiem możliwości uruchomienia silnika i brakiem ciśnienia paliwa.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Pompa paliwa A to kanał sterowania pompą monitorowany przez ECM, który dostarcza paliwo do silnika. Kod P0627 jest zapisywany, gdy ECM wykryje przerwę w tym wyjściu sterującym. Pompa może wtedy nie pracować, a ciśnienie paliwa może nie wystąpić, co może spowodować kręcenie rozrusznikiem bez uruchomienia silnika lub jego zgaśnięcie.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzony przekaźnik pompy paliwa
2. Przerwa w okablowaniu
3. Pin wysunięty z korpusu złącza

Objawy

• Silnik może kręcić, ale nie chce zapalić
• Silnik może zgasnąć lub stracić moc w przypadku przerwania dopływu paliwa

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź kody ciśnienia paliwa, pompy oraz zabezpieczenia przed kradzieżą przed kolejnymi próbami uruchomienia.
2. Posłuchaj, czy pompa paliwa wydaje krótkotrwały dźwięk pracy po włączeniu zapłonu, pamiętając, że sam brak dźwięku nie potwierdza przerwy w obwodzie.
3. Sprawdź bezpiecznik, przekaźnik, przewody i złącza pompy paliwa A pod kątem odłączonego wtyku, cofniętego zacisku, korozji lub przerwanego przewodu.
4. Sprawdź, czy przekaźnik otrzymuje sygnał sterujący i czy zasilanie dociera do pompy podczas jej wstępnego uruchomienia na polecenie sterownika.
5. Zmierz napięcie i ciągłość obwodu sterowania pompy paliwa A oraz sprawdź działanie pompy zgodnie z danymi producenta.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz poluzowane złącze pompy lub popraw położenie cofniętego zacisku.
• Wymień uszkodzony przekaźnik lub bezpiecznik pompy paliwa A po sprawdzeniu przyczyny usterki.
• Napraw przerwę w przewodach sterowania pompy.
• Wymień pompę paliwa, jeśli otrzymuje prawidłowe zasilanie i polecenie, ale nie pracuje.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli rozrusznik kręci, ale silnik nie uruchamia się, albo silnik zgasł, nie jedź dalej; może ponownie zatrzymać się bez ostrzeżenia. Unikaj wielokrotnego kręcenia rozrusznikiem, które może rozładować akumulator, i zorganizuj diagnostykę w miejscu bezpiecznego postoju pojazdu.