Co to oznacza
To samo co P0580 dla wejścia B. Usterki okablowania tego typu zazwyczaj wynikają z przetarć, wnikania wody w uszczelnienia złączy lub cofnięcia pinów – próba poruszania wiązką (tzw. wiggle test) przy aktywnym kodzie często potwierdza lokalizację.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
Jak to działa
Moduł tempomatu monitoruje wejście B z przełącznika wielofunkcyjnego lub manetki w celu wykrycia poleceń tempomatu kierowcy. Ten kod jest ustawiany, gdy sygnał wejścia B jest niższy od oczekiwanego zakresu, często z powodu zwarcia obwodu do masy lub nadmiernej rezystancji na złączu.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Sygnał zwarty do masy
- Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków
- Przetarcie izolacji wiązki przewodów
Objawy
- Przyciski tempomatu mogą nie reagować
- Tempomat niedostępny lub działa z przerwami
- Kontrolka Check Engine
Jak to zdiagnozować
- Zarejestruj dane z zamrożonych ramek i sprawdź dane na żywo wejścia B przy zwolnionych i uruchomionych elementach sterowania tempomatem, aby potwierdzić stan niskiego sygnału.
- Sprawdź przewody wejścia B i uszczelnienia złączy pod kątem przetarć, wnikania wody, korozji lub pinów cofniętych w obudowie złącza.
- Sprawdź, czy złącze przełącznika tempomatu jest całkowicie wpięte, a jego styki pewnie trzymają piny drugiej części złącza.
- Korzystając ze schematu elektrycznego, sprawdź wejście B pod kątem zwarcia do masy oraz zmierz ciągłość i rezystancję połączeń zgodnie z procedurą producenta.
- Jeśli wiązka przewodów i przełącznik są w porządku, sprawdź złącze modułu tempomatu i obwód wejściowy przed wymianą modułu.
Najczęstsze naprawy
- Osusz, oczyść i podłącz ponownie złącze wejścia B dotknięte działaniem wody lub korozji.
- Napraw przetarte okablowanie lub zaciski zwarte do masy.
- Przywróć cofnięte lub luźne piny złącza.
- Wymień uszkodzony przełącznik, jeśli jego sygnał wyjściowy wejścia B jest niski mimo sprawnej wiązki.
- Napraw lub wymień moduł tempomatu, jeśli jego obwód wejściowy nie przejdzie testów producenta.
Czy możesz dalej jeździć?
Jazda bez tempomatu jest zazwyczaj możliwa, ale nie należy polegać na poleceniach tempomatu do czasu usunięcia usterki niskiego wejścia. Kontroluj prędkość ręcznie i uważaj na przerywaną pracę tempomatu.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.