P0521: Zakres lub działanie czujnika lub wyłącznika ciśnienia oleju silnikowego

Co to oznacza

Czujnik lub wyłącznik ciśnienia oleju silnikowego zgłasza wartości niewiarygodne dla aktualnych obrotów, temperatury oleju i obciążenia silnika. Może to wskazywać na usterkę czujnika albo rzeczywiście nieprawidłowe ciśnienie.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Czujnik lub wyłącznik ciśnienia oleju A przekazuje informacje o ciśnieniu oleju silnikowego, aby moduł sterujący mógł porównać je z wartością oczekiwaną dla prędkości obrotowej silnika, temperatury i obciążenia. Kod P0521 zostaje ustawiony, gdy odczyt jest wiarygodny elektrycznie, ale nie odpowiada oczekiwanemu wzorcowi pracy. Przyczyną może być zmieniający wskazania czujnik lub rzeczywiście nieprawidłowe ciśnienie oleju spowodowane usterką układu smarowania.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzony czujnik ciśnienia oleju
2. Zużyta pompa oleju lub panewki
3. Element czujnika zużyty poza zakres kalibracji

Objawy

• Kontrolka Check Engine świeci
• Może zapalić się kontrolka ciśnienia oleju
• Wskazanie ciśnienia oleju może się wahać lub być nietypowe
• Przy rzeczywiście niskim ciśnieniu oleju może pojawić się hałas silnika

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i porównaj wskazywane ciśnienie oleju z prędkością obrotową silnika, temperaturą oleju i obciążeniem w chwili ustawienia kodu.
2. Sprawdź poziom i stan oleju oraz poszukaj wycieków lub oznak użycia oleju nieodpowiedniego do silnika.
3. Sprawdź złącze i przewody czujnika lub wyłącznika ciśnienia oleju A pod kątem uszkodzeń lub słabego kontaktu, które mogą powodować wahania odczytu.
4. Porównaj odczyt z testera diagnostycznego z rzeczywistym ciśnieniem oleju, stosując procedurę diagnostyczną producenta.
5. Jeśli rzeczywiste ciśnienie nie mieści się w specyfikacji producenta, przed wymianą czujnika sprawdź układ smarowania, w tym pompę i łożyska silnika.

Najczęstsze naprawy

• Skoryguj poziom oleju lub zastosuj olej określony przez producenta, jeśli poziom albo rodzaj oleju jest nieprawidłowy.
• Napraw uszkodzone lub luźne złącze czujnika A albo jego przewody.
• Wymień czujnik lub wyłącznik ciśnienia oleju A, jeśli jego odczyt nie zgadza się ze zweryfikowanym rzeczywistym ciśnieniem.
• Napraw usterkę układu smarowania, taką jak zużyta pompa lub łożyska, jeśli rzeczywiste ciśnienie wykracza poza specyfikację.

Czy możesz dalej jeździć?

Nie jedź dalej, jeśli świeci się kontrolka ciśnienia oleju albo silnik stuka lub klekocze; wyłącz silnik i sprawdź rzeczywiste ciśnienie. Jeśli kontrolka nie świeci się i nie słychać nietypowych odgłosów, ogranicz konieczną jazdę do krótkich, spokojnych przejazdów, ponieważ rzeczywiście niskie ciśnienie może poważnie uszkodzić silnik.