P049B: Wykryto niewystarczający przepływ EGR B

Co to oznacza

To samo co P049A, ale ze zmierzonym przepływem poniżej wymaganej wartości – zazwyczaj zawór EGR B jest zablokowany w pozycji zamkniętej lub chłodnica EGR B jest mocno zatkana.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Układ EGR B kieruje spaliny z powrotem do silnika, a jego zawór i chłodnica regulują ilość gazów trafiających do układu dolotowego. Moduł sterujący porównuje żądaną pracę z informacją zwrotną o przepływie; kod P049B oznacza konkretnie, że zmierzony przepływ EGR B jest mniejszy od wymaganego.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zawór EGR B zablokowany w pozycji zamkniętej
2. Chłodnica EGR B mocno zatkana sadzą

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine
• Spalanie stukowe pod obciążeniem
• Utrata mocy i szarpanie
• Możliwa nierówna praca silnika na biegu jałowym
• Negatywny wynik badania technicznego (emisja NOx)

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i porównaj zadaną pracę układu EGR B z informacją zwrotną o przepływie i położeniu, aby potwierdzić zdarzenie zbyt małego przepływu.
2. Na podstawie dokumentacji serwisowej pojazdu ustal, który zawór jest oznaczony jako EGR B, a następnie sprawdź jego kanały i chłodnicę pod kątem grubych osadów sadzy lub uszkodzeń.
3. Za pomocą testera diagnostycznego wysteruj układ EGR B i sprawdź, czy zawór otwiera się, a sygnał zwrotny położenia podąża za poleceniem.
4. Sprawdź chłodnicę i łączące ją kanały pod kątem niedrożności zgodnie z procedurą kontrolną producenta.
5. Jeśli tor przepływu jest drożny, a zawór porusza się swobodnie, sprawdź czujnik przepływu lub położenia EGR B i jego przewody zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Usuń sadzę z potwierdzonego niedrożnego kanału EGR B.
• Oczyść lub wymień mocno niedrożną chłodnicę EGR B.
• Napraw złącze lub przewody EGR B, jeśli testy wykryją usterkę.
• Wymień zawór EGR B, który zacina się w pozycji zamkniętej.
• Wymień czujnik tylko wtedy, gdy jego sygnał nie przechodzi określonego testu.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj mocnego przyspieszania, jeśli silnik stuka, szarpie lub traci moc; szybko zleć diagnostykę, ponieważ zbyt mały przepływ EGR B może zwiększyć emisję NOx i doprowadzić do niezaliczenia badania. Przerwij jazdę, jeśli stukanie stanie się silne lub silnik zacznie pracować nierówno.