P043E: Niski przepływ przez kryzę odniesienia wykrywania nieszczelności układu EVAP

Co to oznacza

Podczas autotestu wykrywania nieszczelności EVAP przepływ kalibracyjny powietrza przez kryzę odniesienia jest poniżej oczekiwanej wartości. Kryza może być częściowo zablokowana.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Układ wykrywania nieszczelności EVAP wykorzystuje skalibrowaną kryzę odniesienia do sprawdzania przepływu powietrza podczas autotestu. Kod P043E oznacza, że zmierzony przepływ przez kryzę jest niższy od oczekiwanego. Przyczyną może być ograniczenie przepływu przez kryzę lub jej kanał albo nieprawidłowa praca pompy, która nie jest w stanie prawidłowo przetłaczać powietrza.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Kryza odniesienia częściowo zablokowana
2. Brud lub zanieczyszczenia w kanale wykrywania nieszczelności
3. Usterka pompy wykrywania nieszczelności lub drogi przepływu powietrza

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine
• Możliwy zapach paliwa w pobliżu zbiornika lub komory silnika
• Negatywny wynik badania spalin
• Może pojawić się ostrzeżenie o luźnym korku wlewu

Jak to zdiagnozować

1. Potwierdź kod P043E i przejrzyj dane freeze frame oraz inne kody EVAP, aby ustalić warunki nieudanego autotestu.
2. Sprawdź, czy korek wlewu paliwa jest prawidłowo założony, a dostępne przewody i połączenia EVAP nie są zagięte, zatkane ani uszkodzone.
3. Sprawdź zespół wykrywania nieszczelności i kanał kryzy odniesienia pod kątem zabrudzeń lub zanieczyszczeń, zgodnie z informacjami serwisowymi pojazdu.
4. Jeśli jest dostępny, użyj testu EVAP w skanerze diagnostycznym, aby sprawdzić, czy pompa wykrywania nieszczelności działa i czy układ zgłasza oczekiwaną reakcję przepływu powietrza.
5. Jeśli kanał jest drożny, sprawdź pompę i tor przepływu powietrza zgodnie z procedurą producenta, zanim wymienisz podzespoły.

Najczęstsze naprawy

• Załóż ponownie lub wymień uszkodzony korek wlewu paliwa.
• Usuń zanieczyszczenia z kanału kryzy odniesienia zgodnie z procedurą serwisową pojazdu.
• Napraw zagięty, zatkany lub uszkodzony przewód układu wykrywania nieszczelności.
• Wymień uszkodzoną pompę wykrywania nieszczelności, jeśli nie przejdzie testu producenta.

Czy możesz dalej jeździć?

Kod zwykle nie wpływa na właściwości jezdne, ale pojazd może nie przejść badania emisji. Jeśli czujesz zapach paliwa, sprawdź, czy korek jest dokręcony, i nie używaj w pobliżu pojazdu źródeł zapłonu. Jeśli zapach utrzymuje się lub jest intensywny, szybko zleć kontrolę.