P0313: Wykryto wypadanie zapłonu przy niskim poziomie paliwa

Co to oznacza

Wykryto wypadanie zapłonu przy niskim poziomie paliwa w zbiorniku. ECM wyłącza dalsze zgłaszanie wypadania zapłonu w tym stanie, ponieważ okresowe głodzenie paliwowe może powodować fałszywe alarmy w logice chroniącej katalizator.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Sterownik silnika wykorzystuje zmiany prędkości obrotowej wału korbowego do wykrywania wypadania zapłonu i uwzględnia informacje o poziomie paliwa podczas ich interpretacji. Kod P0313 rejestruje wypadanie zapłonu wykryte przy niskim wskazywanym poziomie paliwa; niedobór paliwa może powodować nierówne spalanie, a sterownik może ograniczyć dalsze zgłaszanie wypadania zapłonu w tym stanie.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Bardzo niski poziom paliwa
2. Słaba pompa paliwa lub smok ssący
3. Uszkodzony czujnik poziomu paliwa

Objawy

• Włączona lub migająca kontrolka Check Engine
• Nierówna praca na biegu jałowym i niestabilna praca silnika
• Spadek mocy, szarpanie podczas przyspieszania
• Zwiększone zużycie paliwa
• Możliwy zapach niespalonego paliwa z układu wydechowego

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź odczyt poziomu paliwa w ramce zamrożonej oraz dane o wypadaniu zapłonu, a następnie zanotuj, czy usterka wystąpiła podczas pokonywania zakrętów, hamowania czy przyspieszania.
2. Dolej paliwa i sprawdź, czy objawy i kod powrócą, ponieważ faktycznie niski poziom w zbiorniku może odsłonić smok pompy podczas ruchu pojazdu.
3. Porównaj wskaźnik poziomu paliwa na desce rozdzielczej z odczytem poziomu paliwa z urządzenia diagnostycznego i sprawdź inne błędy czujnika poziomu paliwa.
4. Jeśli wypadanie zapłonu nadal występuje przy odpowiedniej ilości paliwa, sprawdź ciśnienie i wydajność układu paliwowego w warunkach określonych przez producenta.
5. Jeśli odczyt poziomu paliwa jest niewiarygodny lub przerywany, sprawdź obwód czujnika w zbiorniku i złącza, korzystając z informacji serwisowych pojazdu.

Najczęstsze naprawy

• Uzupełnij paliwo, jeśli zbiornik był prawie pusty.
• Napraw luźne lub uszkodzone złącze bądź okablowanie czujnika poziomu paliwa.
• Wymień uszkodzony czujnik poziomu paliwa, jeśli testy potwierdzą niedokładne odczyty.
• Napraw lub wymień słabą pompę paliwa bądź zablokowany smok, jeśli testy układu paliwowego wykażą problem.

Czy możesz dalej jeździć?

Uzupełnij paliwo niezwłocznie i unikaj gwałtownego przyspieszania lub ostrych zakrętów, gdy poziom paliwa jest bardzo niski, ponieważ brak paliwa może spowodować zgaśnięcie silnika. Jeśli kontrolka check engine miga lub silnik pracuje bardzo nierówno po tankowaniu, przerwij jazdę, aby zmniejszyć ryzyko uszkodzenia katalizatora.