P0266: Usterka równomierności pracy cylindra 2

Co to oznacza

ECU porównuje wpływ każdego cylindra na prędkość obrotową wału korbowego (analiza nierównomierności pracy) i wykrył, że cylinder 2 wnosi mniejszy lub większy wkład niż średnia. Wskazuje to na problem mechaniczny lub z doprowadzaniem paliwa, a nie wyłącznie na usterkę układu zapłonowego.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Moduł sterujący silnika szacuje udział każdego cylindra w pracy silnika, mierząc niewielkie zmiany prędkości obrotowej wału korbowego. Ten kod oznacza, że cylinder 2 ma inny udział w pracy niż pozostałe, co może być spowodowane zatkanym lub zużytym wtryskiwaczem albo niską kompresją w cylindrze 2.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zatkany lub zużyty wtryskiwacz
2. Niskie ciśnienie sprężania w cylindrze

Objawy

• Kontrolka silnika
• Nierówna praca na biegu jałowym lub drgania silnika
• Spadek mocy
• Wypadanie zapłonów

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame, liczniki wypadania zapłonów cylindra 2 oraz dostępne dane o równomierności pracy lub bilansie wtryskiwaczy, aby ustalić, kiedy jego udział w pracy spada.
2. Sprawdź złącze i przewody wtryskiwacza cylindra 2 oraz poszukaj nieszczelności dolotu lub wydechu przy tym cylindrze, które mogą wpływać na jego udział w pracy.
3. Porównaj działanie lub bilans wtryskiwacza cylindra 2 z pozostałymi cylindrami za pomocą scan toola i określonej dla pojazdu metody testowej.
4. Jeśli działanie wtryskiwacza budzi podejrzenia, sprawdź dopływ paliwa do cylindra 2 i stan wtryskiwacza zgodnie ze specyfikacją producenta.
5. Jeśli dopływ paliwa jest prawidłowy, zmierz kompresję cylindra 2 i porównaj wynik z pozostałymi cylindrami oraz specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Napraw luźne lub uszkodzone połączenie albo przewody wtryskiwacza cylindra 2 wykryte podczas kontroli.
• Oczyść lub wymień zatkany albo zużyty wtryskiwacz cylindra 2, jeśli testy potwierdzą nieprawidłowy dopływ paliwa.
• Napraw nieszczelność wpływającą na cylinder 2, jeśli zostanie wykryta podczas kontroli.
• Napraw przyczynę mechaniczną, jeśli kompresja cylindra 2 jest poniżej specyfikacji.

Czy możesz dalej jeździć?

Krótka, spokojna jazda może być możliwa, jeśli silnik pracuje stabilnie, ale unikaj dużego obciążenia i długiej jazdy podczas wypadania zapłonów w cylindrze 2. Zatrzymaj się, jeśli drgania staną się silne lub moc gwałtownie spadnie; dalsze wypadanie zapłonów może uszkodzić katalizator.