Kod błędu OBD-II

P0218: Stan przegrzania skrzyni biegów

Co to oznacza

TCM/PCM wykrył, że temperatura oleju w automatycznej skrzyni biegów przekroczyła bezpieczny próg roboczy. Dalsza jazda przyspiesza zużycie sprzęgieł i powierzchni ciernych; wiele pojazdów przełącza się w tryb awaryjny i ogranicza wybór biegów.

W skrócie

  • Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
  • Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Olej przekładniowy chłodzi i smaruje automatyczną skrzynię biegów, a TCM lub PCM monitoruje jego temperaturę. Kod P0218 zostaje zapisany, gdy zmierzona temperatura oleju przekładniowego przekroczy bezpieczny próg; dalsze przegrzewanie może uszkodzić sprzęgła i powierzchnie cierne, a w niektórych pojazdach ogranicza wybór biegów.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

  1. Niski poziom lub zużyty olej w skrzyni biegów
  2. Chłodnica oleju skrzyni biegów jest zatkana lub ma ograniczony przepływ
  3. Długotrwałe duże obciążenie lub holowanie

Objawy

  • Włączona kontrolka ostrzegawcza silnika lub skrzyni biegów
  • Szarpane lub opóźnione zmiany biegów albo ich brak
  • Możliwy tryb awaryjny (zablokowanie na jednym biegu)
  • Ślizganie lub szarpanie podczas zmiany biegów

Jak to zdiagnozować

  1. Zapisz dane freeze frame i bieżącą temperaturę oleju przekładniowego; zanotuj prędkość pojazdu, obciążenie oraz to, czy pojazd holował przyczepę.
  2. Sprawdź powiązane kody skrzyni biegów i zanotuj, czy włączył się tryb awaryjny, występuje poślizg, szarpanie lub opóźniona zmiana biegów.
  3. Sprawdź, czy olej przekładniowy nie wycieka, i skontroluj jego poziom oraz stan zgodnie z procedurą producenta pojazdu.
  4. Sprawdź chłodnicę skrzyni biegów i jej przewody pod kątem uszkodzeń, zatorów lub ograniczonego przepływu powietrza.
  5. Jeśli poziom oleju i chłodnica nie budzą zastrzeżeń, zleć sprawdzenie wskazań czujnika temperatury i działania skrzyni zgodnie z procedurą diagnostyczną producenta.

Najczęstsze naprawy

  • Uzupełnij niski poziom oleju dopiero po zlokalizowaniu i naprawieniu wycieku.
  • Wymień zużyty olej zgodnie z procedurą i specyfikacją producenta.
  • Napraw uszkodzone lub niedrożne przewody chłodnicy skrzyni biegów.
  • Oczyść lub napraw zatkaną chłodnicę skrzyni biegów albo ograniczony przepływ powietrza przez nią.
  • Napraw potwierdzoną usterkę czujnika temperatury skrzyni biegów lub jej wewnętrzną usterkę.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj holowania, stromych podjazdów i innych dużych obciążeń; zatrzymaj się, jeśli ostrzeżenie skrzyni biegów nie gaśnie lub zmiana biegów staje się nieprawidłowa. Dalsza jazda z przegrzaną skrzynią może przyspieszyć jej uszkodzenie; jeśli występuje poślizg lub brak napędu, skorzystaj z pomocy drogowej.

Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem

To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.

Podobne kody