P01E3: Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika 3

Co to oznacza

Wykryto usterkę w obwodzie czujnika 3 temperatury płynu chłodzącego silnika. Kod nie określa lokalizacji ani funkcji czujnika; zależą one od pojazdu.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika 3 przekazuje informacje o temperaturze do modułu sterującego, który wykorzystuje je między innymi do sterowania wentylatorem i nagrzewaniem silnika. Ten kod pojawia się w razie usterki elektrycznej obwodu czujnika 3; jego umiejscowienie i dokładna funkcja zależą od pojazdu.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego 3
2. Uszkodzone lub skorodowane złącze czujnika
3. Przerwa w obwodzie lub zwarcie w okablowaniu
4. Usterka w obwodzie zasilania lub masy czujnika

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine
• Wentylator chłodnicy pracuje ciągle lub wcale nie działa
• Słabe lub nadmierne ogrzewanie kabiny
• Możliwy długi czas nagrzewania lub trudny rozruch na zimno

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i przy zimnym silniku porównaj temperaturę z czujnika 3 z innymi dostępnymi odczytami temperatury płynu chłodzącego oraz temperaturą otoczenia.
2. Korzystając z informacji serwisowych pojazdu, zlokalizuj czujnik temperatury płynu chłodzącego 3, a następnie sprawdź jego złącze i pobliskie okablowanie pod kątem korozji, uszkodzeń lub luzu.
3. Przy wyłączonym zapłonie sprawdź złącza czujnika i wiązki pod kątem cofniętych, wygiętych lub zanieczyszczonych styków.
4. Zgodnie ze schematem obwodu producenta sprawdź obwody sygnałowy, zasilający i masowy czujnika 3 pod kątem przerw lub zwarć.
5. Jeśli okablowanie jest sprawne, przetestuj czujnik zgodnie ze specyfikacją producenta i wymień go tylko wtedy, gdy test wykaże usterkę.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie i zabezpiecz luźne złącze czujnika 3.
• Oczyść skorodowane styki złącza lub napraw uszkodzone styki.
• Napraw przerwę lub zwarcie w okablowaniu zasilającym, masowym lub sygnałowym czujnika 3.
• Wymień czujnik temperatury płynu chłodzącego 3, jeśli test wykaże usterkę.

Czy możesz dalej jeździć?

Zwykle możesz ostrożnie jechać, jeśli wskazanie temperatury jest prawidłowe, ale obserwuj, czy nie dochodzi do przegrzania, ponieważ czujnik 3 może wpływać na sterowanie wentylatorem. Zatrzymaj się, jeśli silnik się przegrzewa lub wentylator chłodnicy nie włącza się w razie potrzeby.