P019F: Działanie czujnika ciśnienia w zbiorniku A paliwa alternatywnego

Co to oznacza

Moduł sterujący porównuje odczyt czujnika ciśnienia zbiornika A paliwa alternatywnego z oczekiwanymi warunkami pracy. Zapisuje ten kod, gdy odczyt wykracza poza oczekiwany zakres lub jest niewiarygodny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Czujnik ciśnienia w zbiorniku A paliwa alternatywnego mierzy ciśnienie w zbiorniku CNG, LPG lub wodoru. Moduł sterujący sprawdza, czy wskazywane ciśnienie jest wiarygodne w aktualnych warunkach pracy i zmienia się zgodnie z oczekiwaniami. Kod zostaje zapisany, gdy odczyt wykracza poza zakres lub zachowuje się niewiarygodnie, nawet jeśli obwód jest elektrycznie sprawny.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Wartość odczytu z czujnika uległa przesunięciu
2. Element czujnika zużył się poza zakres kalibracji
3. Element czujnika został zanieczyszczony olejem, sadzą lub płynem chłodzącym

Objawy

• Świeci się kontrolka silnika
• Odczyt ciśnienia paliwa alternatywnego może być niedokładny lub niedostępny
• Może pojawić się ostrzeżenie układu paliwa alternatywnego

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i porównaj odczyt ciśnienia zbiornika A z testera diagnostycznego z warunkami pracy i specyfikacją producenta.
2. Zgodnie z instrukcjami bezpieczeństwa producenta dotyczącymi układu paliwowego sprawdź czujnik ciśnienia zbiornika A i jego złącze pod kątem widocznych uszkodzeń lub zanieczyszczeń.
3. Sprawdź przewody i złącze czujnika pod kątem korozji, luzu lub przetarć, które mogłyby zniekształcać odczyt.
4. Porównaj sygnał ciśnienia zbiornika z niezależnym pomiarem ciśnienia tylko wtedy, gdy dopuszcza to procedura producenta.
5. Jeśli przewody są sprawne, a wskazywane ciśnienie nadal jest niewiarygodne, przetestuj czujnik zbiornika A i wymień go, jeśli nie przejdzie procedury producenta.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i zabezpiecz złącze czujnika, jeśli jest zanieczyszczone lub luźne.
• Napraw uszkodzone przewody czujnika ciśnienia zbiornika A.
• Wymień rozkalibrowany lub uszkodzony czujnik ciśnienia zbiornika A paliwa alternatywnego.
• Skasuj kod i sprawdź, czy wskazania ciśnienia zmieniają się zgodnie z warunkami pracy.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli pojazd pracuje normalnie i nie ma ostrzeżenia układu paliwowego, ogranicz jazdę do czasu sprawdzenia odczytu ciśnienia w zbiorniku, ponieważ układ może nie otrzymywać wiarygodnych informacji o ciśnieniu. Zatrzymaj się i postępuj zgodnie z instrukcjami bezpieczeństwa pojazdu, jeśli podejrzewasz wyciek paliwa lub pojawi się ostrzeżenie wymagające wyłączenia silnika.