C0079: Wspomaganie o zmiennej sile (błąd podrzędny)

Co to oznacza

Ten kod wskazuje na usterkę związaną ze wspomaganiem o zmiennej sile. Konkretna awaria zależy od podtypu diagnostycznego.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę ABS lub układu stabilizacji toru jazdy

Jak to działa

Wspomaganie kierownicy o zmiennej sile dostosowuje siłę wspomagania do warunków, takich jak prędkość pojazdu. Kod C0079 wskazuje usterkę w tym układzie, ale podtyp diagnostyczny pozwala odróżnić usterkę układu kierowniczego od problemu z sygnałem lub obwodem.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Usterka układu VES

Objawy

• Kontrolka ostrzegawcza układu kierowniczego
• Wspomaganie kierownicy może być ograniczone lub niedostępne

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj podtyp C0079 oraz dane z ramki zamrożonej i sprawdź, czy nie występują inne kody układu kierowniczego, ABS lub kontroli stabilności.
2. Gdy pojazd jest zaparkowany, zwróć uwagę, czy opór kierownicy jest nietypowo duży lub niestabilny, oraz sprawdź, czy świeci się kontrolka układu kierowniczego.
3. Sprawdź okablowanie i złącza wspomagania o zmiennej sile pod kątem uszkodzeń, luźnych styków, korozji lub oznak wycieku płynu, jeśli dotyczy.
4. Sprawdź stan akumulatora i układu ładowania, ponieważ niskie napięcie zasilania może zakłócić elektronikę sterującą układem kierowniczym.
5. Użyj danych ze skanera i informacji o okablowaniu pojazdu, aby sprawdzić odpowiednie wejścia i wyjścia układu kierowniczego, a następnie przetestuj zidentyfikowany obwód zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Wyczyść i zabezpiecz luźne lub skorodowane złącze układu kierowniczego.
• Napraw uszkodzone okablowanie lub słabą masę w obwodzie wspomagania o zmiennej sile.
• Usuń potwierdzoną usterkę zasilania.
• Wymień uszkodzony siłownik układu kierowniczego lub moduł sterujący dopiero po sprawdzeniu obwodu i podtypu, które to potwierdzą.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli wspomaganie kierownicy jest ograniczone, działa niestabilnie lub jest niedostępne, unikaj jazdy w ruchu miejskim i zorganizuj serwis; kierowanie pojazdem może wymagać znacznie większej siły, zwłaszcza przy niskiej prędkości. Jeśli układ kierowniczy działa normalnie, jedź ostrożnie i niezwłocznie zleć sprawdzenie usterki.