C0016: Zbyt długi czas uwalniania ciśnienia hydraulicznego z prawego przedniego koła

Co to oznacza

ABS monitoruje, jak szybko ciśnienie hydrauliczne jest uwalniane z obwodu prawego przedniego koła po wydaniu polecenia jego obniżenia. Kod ten jest ustawiany, gdy uwalnianie ciśnienia trwa dłużej niż skalibrowany limit modułu.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę ABS lub układu stabilizacji toru jazdy
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Podczas uwalniania ciśnienia przez ABS zawór wylotowy prawego przedniego koła umożliwia odpływ płynu hamulcowego z obwodu tego koła, aby koło mogło znów się obracać. Moduł monitoruje tempo spadku ciśnienia po wydaniu polecenia jego uwolnienia i zapisuje kod C0016, gdy w obwodzie prawego przedniego koła trwa to dłużej niż ustalony limit.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Wolno działający lub zacięty zawór wylotowy
2. Zwężony przewód hydrauliczny
3. Zanieczyszczony płyn hamulcowy
4. Usterka hydraulicznej jednostki sterującej ABS
5. Uszkodzony obwód pomiaru lub monitorowania ciśnienia

Objawy

• Włączona kontrolka ABS
• Układ ESC / kontrola stabilności dezaktywowane
• Możliwe ograniczone wspomaganie hamulców
• Prędkościomierz może zachowywać się nieprawidłowo

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź kody ABS i dane z zamrożonych ramek pod kątem warunków wystąpienia zdarzenia oraz wszelkich usterek zaworu wylotowego prawego przedniego koła lub monitorowania ciśnienia zarejestrowanych z kodem C0016.
2. Sprawdź przewód elastyczny prawego przedniego hamulca i widoczne połączenia hydrauliczne pod kątem uszkodzeń lub oznak ograniczenia przepływu oraz sprawdź stan i poziom płynu.
3. Użyj obsługiwanego przez tester diagnostyczny testu siłowników ABS, aby wysterować uwolnienie ciśnienia z prawego przedniego koła i porównaj zgłaszaną odpowiedź z innymi dostępnymi danymi obwodów kół.
4. Sprawdź okablowanie i złącze zaworu wylotowego prawego przedniego koła, a następnie przetestuj obwód zaworu i obwód monitorujący zgodnie z procedurą producenta.
5. Jeśli testy elektryczne wypadną pomyślnie, zleć ocenę drogi hydraulicznej prawego przedniego koła i zespołu ABS pod kątem powolnego działania zaworu, zanieczyszczenia lub wewnętrznego przewężenia.

Najczęstsze naprawy

• Napraw uszkodzone złącze lub usterkę okablowania wpływającą na zawór wylotowy prawego przedniego koła lub jego obwód monitorujący.
• Wymień powolnie działający zawór wylotowy prawego przedniego koła, jeśli testy potwierdzą jego usterkę i można go wymienić osobno.
• Usuń zanieczyszczony płyn lub udrożnij ograniczony kanał hydrauliczny prawego przedniego koła zgodnie z procedurą producenta.
• Napraw hydrauliczny zespół ABS lub obwód monitorowania ciśnienia, jeśli testy wyizolują wewnętrzną usterkę.

Czy możesz dalej jeździć?

ABS lub kontrola stabilności mogą być wyłączone, a prawe przednie koło może nie uwalniać ciśnienia zgodnie z oczekiwaniami podczas działania ABS. Unikaj wysokich prędkości i śliskich dróg; zatrzymaj się, jeśli pojazd ściąga, koło blokuje się lub hamowanie wydaje się nienormalne.