C0012: Zbyt długi czas uwalniania ciśnienia hydraulicznego z lewego przedniego koła

Co to oznacza

ABS monitoruje, jak szybko ciśnienie hydrauliczne jest uwalniane z obwodu lewego przedniego koła po wydaniu polecenia jego obniżenia. Kod ten jest ustawiany, gdy uwalnianie ciśnienia trwa dłużej niż skalibrowany limit modułu.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę ABS lub układu stabilizacji toru jazdy
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Podczas uwalniania ciśnienia przez ABS zawór wylotowy umożliwia odpływ płynu z obwodu hamulcowego lewego przedniego koła, aby koło mogło odzyskać przyczepność i znów się obracać. Moduł monitoruje tempo spadku ciśnienia po wydaniu polecenia jego uwolnienia i zapisuje kod C0012, gdy w obwodzie lewego przedniego koła trwa to dłużej niż ustalony limit.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Powolny lub zablokowany zawór wylotowy
2. Zwężony przewód hydrauliczny
3. Zanieczyszczony płyn hamulcowy
4. Usterka zespołu sterowania hydraulicznego ABS
5. Uszkodzony obwód czujnika ciśnienia lub monitorowania

Objawy

• Świeci się kontrolka ABS
• Wyłączony system ESC/kontroli stabilności
• Możliwe ograniczenie wspomagania hamulców
• Prędkościomierz może zachowywać się nieprawidłowo

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź kody ABS i dane freeze frame dotyczące warunków wystąpienia usterki oraz poszukaj zapisanych wraz z kodem C0012 usterek zaworu wylotowego lewego przedniego koła lub monitorowania ciśnienia.
2. Sprawdź przewód hamulcowy lewego przedniego koła i widoczne połączenia hydrauliczne pod kątem uszkodzeń lub ograniczenia przepływu. Skontroluj stan i poziom płynu.
3. Za pomocą obsługiwanego testu elementów wykonawczych ABS w scan toolu wysteruj uwolnienie ciśnienia w lewym przednim kole i porównaj reakcję ze wszystkimi dostępnymi danymi innych obwodów kół.
4. Sprawdź przewody i złącze zaworu wylotowego lewego przedniego koła, a następnie przetestuj obwód zaworu i obwód monitorowania zgodnie z procedurą producenta.
5. Jeśli testy elektryczne nie wykażą usterki, zleć sprawdzenie drogi hydraulicznej lewego przedniego koła i zespołu ABS pod kątem powolnego działania zaworu, zanieczyszczeń lub wewnętrznego ograniczenia przepływu.

Najczęstsze naprawy

• Napraw uszkodzone złącze lub przewody zaworu wylotowego lewego przedniego koła albo jego obwodu monitorowania.
• Wymień powoli działający zawór wylotowy lewego przedniego koła, jeśli testy potwierdzą jego usterkę i można go serwisować oddzielnie.
• Usuń zanieczyszczenia płynu lub ograniczenie przepływu w kanale hydraulicznym lewego przedniego koła zgodnie z procedurą producenta.
• Napraw zespół hydrauliczny ABS lub obwód monitorowania ciśnienia, jeśli testy wskażą usterkę wewnętrzną.

Czy możesz dalej jeździć?

ABS lub układ stabilizacji mogą być wyłączone, a ciśnienie w lewym przednim kole może nie być uwalniane prawidłowo podczas działania ABS. Unikaj dużych prędkości i śliskich dróg. Zatrzymaj się, jeśli pojazd ściąga, koło się blokuje lub hamowanie jest nieprawidłowe.