B0133: Obwód sterujący płynu spryskiwacza czujnika A/V E

Co to oznacza

Moduł sterujący monitoruje obwód sterujący pompy płynu spryskiwacza czujnika A/V E. Kod ten jest ustawiany, gdy odpowiedź elektryczna obwodu wykracza poza oczekiwany zakres lub pompa nie reaguje zgodnie z poleceniem.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę poduszki powietrznej (SRS) lub układu nadwozia

Jak to działa

Pompa E w układzie spryskiwacza czujnika A/V dostarcza płyn czyszczący na obiektyw czujnika audio-wideo. Moduł sterujący monitoruje obwód sterujący pompy E i zapisuje kod B0133, jeśli reakcja elektryczna wykracza poza oczekiwany zakres lub pompa nie reaguje na polecenie.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzona pompa płynu spryskiwacza
2. Przerwa lub zwarcie w okablowaniu pompy
3. Luźne lub skorodowane złącze
4. Przepalony bezpiecznik lub usterka zasilania
5. Zablokowana pompa lub przewód płynu spryskiwacza

Objawy

• Lampka ostrzegawcza lub symbol związany z danym układem
• Upośledzona funkcja komfortu lub bezpieczeństwa

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i inne kody układu spryskiwacza, aby ustalić, czy usterka pompy E występuje samodzielnie.
2. Upewnij się, że w zbiorniku jest płyn. Następnie — jeśli scan tool obsługuje tę funkcję — wysteruj pompę E i sprawdź, czy działa oraz podaje płyn.
3. Sprawdź złącze i przewody pompy E pod kątem korozji, luźnych lub przesuniętych pinów, przetarć albo wnikania płynu.
4. Zgodnie ze schematem instalacji i specyfikacją producenta sprawdź bezpiecznik oraz zasilanie, masę i obwód sterujący pompy E.
5. Jeśli testy elektryczne nie wykażą usterki, poszukaj zatoru w pompie E, jej przewodzie lub dyszy czujnika A/V.

Najczęstsze naprawy

• Uzupełnij płyn do spryskiwaczy, jeśli jego poziom jest niski.
• Usuń zator z przewodu pompy E lub dyszy czujnika.
• Napraw uszkodzone przewody albo poluzowane lub skorodowane złącze pompy E.
• Wymień uszkodzony bezpiecznik po usunięciu przyczyny jego przepalenia.
• Wymień pompę E, jeśli nie działa mimo prawidłowego zasilania, masy i sterowania.

Czy możesz dalej jeździć?

Zazwyczaj możesz jechać, ale czujnik A/V czyszczony przez pompę E może się zabrudzić, a powiązana funkcja wspomagania może nie działać zgodnie z założeniami. Utrzymuj czujnik w czystości i nie polegaj na tej funkcji do czasu naprawy obwodu spryskiwacza.