Co to oznacza
Usterka obwodu sterującego pompy płynu do spryskiwacza czujników audio/wideo A. Pompa rozpyla płyn czyszczący na soczewki czujników audio/wideo systemu ADAS.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę poduszki powietrznej (SRS) lub układu nadwozia
Jak to działa
Układ spryskiwacza czujnika A/V wykorzystuje pompę A do podawania płynu czyszczącego na obiektyw czujnika audio-wideo. Moduł sterujący monitoruje obwód sterujący pompy A i zapisuje kod B012F, gdy reakcja obwodu jest nieprawidłowa lub pompa nie działa zgodnie z poleceniem, przez co czujnik może pozostać zabrudzony.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Uszkodzona pompa płynu spryskiwacza
- Przerwa lub zwarcie w okablowaniu pompy
- Luźne lub skorodowane złącze
- Przepalony bezpiecznik lub usterka zasilania
- Zablokowana pompa lub przewód płynu spryskiwacza
Objawy
- Lampka ostrzegawcza lub symbol związany z danym układem
- Upośledzona funkcja komfortu lub bezpieczeństwa
Jak to zdiagnozować
- Sprawdź dane freeze frame i komunikaty dotyczące czujnika A/V lub układu spryskiwacza, aby ustalić, kiedy pojawiła się usterka obwodu pompy A.
- Upewnij się, że w zbiorniku jest płyn. Jeśli scan tool obsługuje tę funkcję, wysteruj pompę A i sprawdź, czy ją słychać.
- Sprawdź złącze i przewody pompy A pod kątem uszkodzeń, poluzowania, korozji lub śladów wnikania płynu.
- Na podstawie schematu instalacji i specyfikacji producenta sprawdź odpowiedni bezpiecznik oraz zasilanie, masę i sygnał sterujący pompy A.
- Jeśli obwód jest sprawny, sprawdź, czy pompa, przewód lub dysza na drodze płynu do czujnika A/V nie są zatkane.
Najczęstsze naprawy
- Uzupełnij zbiornik odpowiednim płynem, jeśli jego poziom jest niski.
- Odblokuj przewód lub dyszę obsługującą czujnik A/V czyszczony przez pompę A.
- Napraw poluzowane, skorodowane, przerwane lub zwarte przewody pompy A.
- Wymień uszkodzony bezpiecznik po ustaleniu przyczyny jego przepalenia.
- Wymień pompę A, jeśli jej obwody zasilania i sterowania są sprawne, ale pompa nie działa.
Czy możesz dalej jeździć?
Zazwyczaj możesz jechać, jeśli nie ma innych ostrzeżeń, ale obiektyw czujnika A/V może nie być czyszczony, a powiązana funkcja wspomagania kierowcy może działać nieprawidłowo. W razie potrzeby bezpiecznie wyczyść obiektyw i nie polegaj na tym wspomaganiu, dopóki widoczność nie zostanie przywrócona.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.