Volvo XC70 II

Volvo XC70 II
Bilde: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Volvo XC70 II (2003–2007): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 11 versjoner i Storbritannia, USA og Canada.

Modellkoder: P2

Mål, vekt og kapasitet

SpesifikasjonEuropaWikipedia
Mål
Lengde4 730–4 760 mm RDW4 709–4 732 mm
Bredde1 860 mm RDW1 803–1 859 mm
Høyde1 530 mm RDW1 448–1 562 mm
Akselavstand2 760 mm RDW2 756–2 764 mm
Sporvidde foran1 604–1 623 mm ASTRA–
Sporvidde bak1 548–1 580 mm ASTRA–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt1 618–1 714 kg RDW1 505–1 770 kg
Masse i kjøreklar stand1 718–1 814 kg RDW–
Tillatt totalvekt2 220 kg RDW–
Tilhengervekt med brems1 800 kg RDW–
Tilhengervekt uten brems750 kg RDW–
Seter og plass
Seter5 RDW–
Dører4 RDW–
Ytelse
Topphastighet195–220 km/h RDW–
Dreiemoment320–400 Nm ASTRA–

Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/65R16, 235/50R18, 235/55R17

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testenBeståttandelGjennomsnitt for StorbritanniaTester
13 år og eldre66,2 % (65,4–67,0)69,2 %14 018

Dette avdekker MOT-testen

OmrådeDenne modellenGjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Hjuloppheng52,4 %41,6 %
Lys og elektrisk utstyr38,8 %28,8 %
Bremser37,9 %36,4 %
Dekk30,5 %31,2 %
Karosseri, chassis og struktur14,3 %18,6 %
Støy, utslipp og lekkasjer12,6 %17,1 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

195 klager for modellårene 2003–2007. 5 ulykker · 3 branner · 4 personskader

  • Drivstoffsystem 46
  • Elektrisk system 29
  • Hjuloppheng 28
  • Girkasse og drivverk 21

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 11 versjoner av Volvo XC70 II

Storbritannia 9 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2007D5 AWD2,4 lDiesel6-trinns manuell7,6 l/100 km NEDC201 g/km
2007D5 Geartronic2,4 lDiesel6-trinns automatgir8,5 l/100 km NEDC224 g/km
2006–20072.5 T2,5 lBensin5-trinns manuell10,2 l/100 km NEDC244 g/km
2006–20072.5 T Geartonic · 2.5 T Geartronic2,5 lBensin5-trinns automatgir11,1 l/100 km NEDC266 g/km
2004–2006D5 AWD2,4 lDiesel6-trinns manuell7,6 l/100 km NEDC201–202 g/km
2006D5 Geartronic2,4 lDiesel6-trinns automatgir8,5 l/100 km NEDC224 g/km
2003–2004D5 (Geartronic)2,4 lDiesel5-trinns automatgir8,5 l/100 km NEDC226 g/km
2003–20042.5T2,5 lBensin5-trinns manuell10,4 l/100 km NEDC249 g/km
2003–20042.5T2,5 lBensin5-trinns automatgir11,3 l/100 km NEDC270 g/km

USA 1 versjon

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2003–20072MODE CLKUP2,5 lBensin5-trinns automatgirFirehjulsdrift eller AWD19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km

Canada 1 versjon

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2003–2007Sport utility vehicle2,5 lBensin5-trinns automatgir12,1–12,7 l/100 km 5-cycle278–292 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.