Volvo XC40 I

Volvo XC40 I (siden 2017): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 185 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.
Modellkoder: CMA
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 430–4 440 mm RDW | 4 430 mm TC | 4 425–4 431 mm |
| Bredde | 1 870 mm RDW | 1 860 mm TC | 1 863 mm |
| Høyde | 1 630 mm RDW | 1 650 mm TC | 1 582–1 652 mm |
| Akselavstand | 2 700 mm RDW | 2 700 mm TC | 2 702 mm |
| Sporvidde foran | 1 598–1 601 mm ASTRA | 1 600 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 608–1 626 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 525–2 088 kg RDW | 1 682–2 140 kg TC | 1 497–2 188 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 625–2 188 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 120–2 650 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 500–2 000 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 5 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 708 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 775 L EPA | – |
| Drivstofftank | – | – | 48–54 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 160–210 km/h RDW | – | 160–230 km/h |
| Dreiemoment | 245–440 Nm ASTRA | – | 160–670 Nm |
| Elektrisk motoreffekt | – | 185–300 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapasitet (brukbar) | – | – | 75,0–82,0 kWh |
| Rekkevidde (EPA/NRCan) | – | 335–472 km EPA | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 8,0 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/50R19, 235/55R18, 245/45R20, 245/40R21, 235/45R20, 255/40R20, 255/45R19, 235/60R17
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2020–2026: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 94,4 % (94,2–94,6) | 92,2 % | 61 110 |
| 4–5 år | 93,6 % (93,4–93,8) | 91,0 % | 64 810 |
| 6–8 år | 91,7 % (91,0–92,4) | 86,4 % | 6 381 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 21,7 % | 22,7 % |
| Bremser | 15,5 % | 13,6 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 3,7 % | 6,0 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 1,4 % | 4,7 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
219 klager for modellårene 2019–2026. 25 ulykker · 17 personskader
- Førerassistanse 76
- Elektrisk system 46
- Bremser 30
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 185 versjoner av Volvo XC40 I
Vis alle 185 versjonene
Den europeiske union 59 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 6,6–6,7 l/100 km WLTP | 150–152 g/km | – | 92 263 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 6,7–7,1 l/100 km WLTP | 152–169 g/km | – | 40 860 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 95 kW (129 hk) | Bensin | 6,8–7,3 l/100 km WLTP | 163–165 g/km | – | 60 519 |
| 2024–2025 | Elmotor | 175 kW (238 hk) | Elektrisk | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 473 km | 4 795 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Bensin | 6,7–7,1 l/100 km WLTP | 155–192 g/km | – | 4 104 |
| 2023–2025 | Elmotor | 185 kW (252 hk) | Elektrisk | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 565–567 km | 22 896 |
| 2025 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Ladbar hybrid | 6,6 l/100 km WLTP | 151 g/km | – | 232 |
| 2025 | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Ladbar hybrid | 6,7 l/100 km WLTP | 151 g/km | – | 115 |
| 2021–2025 | Elmotor | 300 kW (408 hk) | Elektrisk | 17,9–24,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 413–529 km | 15 806 |
| 2021–2025 | Elmotor | 170 kW (231 hk) | Elektrisk | 18,7–19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 416–421 km | 37 021 |
| 2025 | 2,0 l | 62 kW (84 hk) | Hybrid | 6,9 l/100 km WLTP | 152 g/km | – | 12 |
| 2021–2024 | 1,5 l | 95 kW (129 hk) | Ladbar hybrid | 2,1 l/100 km WLTP15,3–15,4 kWh/100 km WLTP | 47–49 g/km | 46 km | 59 889 |
| 2021–2024 | 1,5 l | 132 kW (179 hk) | Ladbar hybrid | 2,1 l/100 km WLTP15,4–15,5 kWh/100 km WLTP | 48–49 g/km | 45–46 km | 50 910 |
| 2023 | Elmotor | 301 kW (409 hk) | Elektrisk | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 529 km | 6 077 |
| 2023 | Elmotor | 238 kW (324 hk) | Elektrisk | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 473 km | 862 |
| 2021–2023 | 1,5 l | 143 kW (194 hk) | Ladbar hybrid | 2,2 l/100 km WLTP15,4–15,5 kWh/100 km WLTP | 49–50 g/km | 45 km | 493 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | 7,1–7,9 l/100 km WLTP | 176–178 g/km | – | 762 |
| 2022–2023 | 1,5 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 7,1–7,4 l/100 km WLTP | 165–167 g/km | – | 5 343 |
| 2021–2022 | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | 21,7–24,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 413–425 km | 19 398 |
| 2021–2022 | Elmotor | 80 kW (109 hk) | Elektrisk | 18,8–23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 414–422 km | 3 026 |
| 2022 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 6,8 l/100 km WLTP | 149 g/km | – | 1 036 |
| 2021–2022 | Elmotor | 20 kW (27 hk) | Elektrisk | 20,9–25,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 399–400 km | 1 788 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 7,3–7,7 l/100 km WLTP | 174–175 g/km | – | 449 |
| 2022 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7,7 l/100 km WLTP | 174 g/km | – | 305 |
| 2021–2022 | Elmotor | 160 kW (218 hk) | Elektrisk | 22,0–24,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 416–426 km | 3 199 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | – | 166 g/km | – | 87 |
| 2022 | 2,0 l | 206 kW (280 hk) | Hybrid | – | 152 g/km | – | 86 |
| 2021 | 1,5 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 7,0 l/100 km WLTP0,7 kWh/100 km WLTP | 165 g/km | – | 30 086 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 5,0 l/100 km WLTP | 155 g/km | – | 2 810 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 5,3 l/100 km WLTP | 167 g/km | – | 389 |
| 2021 | – | 300 kW (408 hk) | Annet drivstoff | 7,1 l/100 km WLTP | 158 g/km | – | 64 |
| 2021 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | 7,3 l/100 km WLTP | 171 g/km | – | 40 |
| 2021 | 1,5 l | 132 kW (179 hk) | Hybrid | 1,9 l/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 74 g/km | – | 18 |
| 2021 | 2,0 l | 182 kW (247 hk) | Bensin | 7,3 l/100 km WLTP | 179 g/km | – | 14 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | – | 146–148 g/km | – | 89 220 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 132 kW (179 hk) | Ladbar hybrid | 15,9–16,1 kWh/100 km NEDC | 41–44 g/km | 45 km | 45 876 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 132–133 g/km | – | 57 097 |
| 2020 | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | – | 146 g/km | – | 15 315 |
| 2020 | 1,5 l | 95 kW (129 hk) | Bensin | – | 145 g/km | – | 13 755 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | – | 157–158 g/km | – | 71 983 |
| 2020 | Elmotor | 80 kW (109 hk) | Elektrisk | 24,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 414 km | 7 225 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 131–134 g/km | – | 52 046 |
| 2020 | 1,5 l | 95 kW (129 hk) | Ladbar hybrid | 15,7 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | 45 km | 5 512 |
| 2020 | 1,5 l | 30 kW (41 hk) | Ladbar hybrid | 15,9 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | 47 km | 2 536 |
| 2020 | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 1 191 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 182 kW (247 hk) | Bensin | – | 165–168 g/km | – | 13 945 |
| 2020 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | – | 148 g/km | – | 657 |
| 2020 | 1,5 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | – | 151 g/km | – | 588 |
| 2020 | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Bensin | – | 146 g/km | – | 337 |
| 2020 | Elmotor | 300 kW (408 hk) | Elektrisk | 24,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 411 km | 307 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | – | 132 g/km | – | 366 |
| 2020 | 2,0 l | 118 kW (160 hk) | Diesel | – | 135 g/km | – | 156 |
| 2020 | Elmotor | 20 kW (27 hk) | Elektrisk | 25,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 399 km | 154 |
| 2020 | Elmotor | 160 kW (218 hk) | Elektrisk | 24,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 411 km | 111 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 115 kW (156 hk) | Bensin | – | 144–145 g/km | – | 21 578 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Bensin | – | 161–167 g/km | – | 275 |
| 2020 | 1,5 l | 143 kW (194 hk) | Ladbar hybrid | 15,8 kWh/100 km NEDC | 42 g/km | 44 km | 36 |
| 2020 | 1,4 l | – | Bensin | – | 147 g/km | – | 19 |
| 2019 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 19,4 kWh/100 km NEDC | 133 g/km | – | 62 070 |
Storbritannia 117 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Recharge Core · Recharge Plus · Recharge Ultimate | Elmotor | 170 kW (231 hk) | Elektrisk | – | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 422 km |
| 2023–2026Recharge Single Motor Core | Elmotor | 175 kW (238 hk) | Elektrisk | – | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 466 km |
| 2023–2026Recharge Single Motor Plus | Elmotor | 175 kW (238 hk) | Elektrisk | – | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 464 km |
| 2023–2026Recharge Single Motor Ultimate | Elmotor | 175 kW (238 hk) | Elektrisk | – | 17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 453 km |
| 2022–2026Recharge Twin Plus · Recharge Twin Ultimate | Elmotor | 300 kW (408 hk) | Elektrisk | – | 20,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429 km |
| 2023–2026Recharge Twin Motor Core | Elmotor | 300 kW (408 hk) | Elektrisk | – | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 537 km |
| 2023–2026Recharge Twin Motor Plus | Elmotor | 300 kW (408 hk) | Elektrisk | – | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 535 km |
| 2023–2026Recharge Twin Motor Ultimate | Elmotor | 300 kW (408 hk) | Elektrisk | – | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 525 km |
| 2025–2026T2 Start | 1,5 l | 95 kW (129 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,6 l/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2026Recharge plug-in hybrid T4 Core · Recharge plug-in hybrid T4 Plus - Dark Theme | 1,5 l | 155 kW (211 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 50 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T4 Plus | 1,5 l | 155 kW (211 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 15,4 kWh/100 km WLTP | – | 46 km |
| 2026Recharge plug-in hybrid T5 Ultimate - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T5 Ultimate - Dark Theme | 1,5 l | 192 kW (261 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 50 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T5 Ultimate - Bright Theme · Recharge Plug-in Hybrid T5 Ultimate - Dark Theme | 1,5 l | 192 kW (261 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 15,4 kWh/100 km WLTP | – | 45 km |
| 2022–2026B3 Core · B3 Plus - Dark Theme | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,6 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2026B3 Core · B3 Plus · B3 Ultimate | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 6,7 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2026B3 Core | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,6 l/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2026B3 Plus - Dark Theme · B3 Plus Pro - Dark Theme | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,6 l/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2026B3 Plus Black Edition · B3 Plus Pro Black Edition | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,7 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2026B3 Ultra - Bright Theme · B3 Ultra - Dark Theme · B3 Ultra Black Edition | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,7 l/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2025–2026B4 Ultimate - Dark Theme | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 7,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2026B4 AWD Plus - Dark Theme | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 8,2 l/100 km WLTP | 188 g/km | – |
| 2026B4 Plus | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 6,7 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2026B4 Ultimate | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 6,7 l/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2026B4 Ultra - Dark Theme · B4 Ultra - Bright Theme · B4 Ultra Black Edition | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,7 l/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2026B4 Plus - Dark Theme · B4 Plus Pro - Dark Theme | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,6 l/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2026B4 Plus Black Edition · B4 Plus Pro Black Edition | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,7 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2025Recharge plug-in hybrid T4 Core · Recharge plug-in hybrid T4 Plus - Dark Theme | 1,5 l | 155 kW (211 hk) | Ladbar hybrid | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 50 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T4 Plus | 1,5 l | 155 kW (211 hk) | Ladbar hybrid | – | 15,4 kWh/100 km WLTP | – | 46 km |
| 2025Recharge plug-in hybrid T5 Ultimate - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T5 Ultimate - Dark Theme | 1,5 l | 192 kW (261 hk) | Ladbar hybrid | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 50 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T5 Ultimate - Bright Theme · Recharge Plug-in Hybrid T5 Ultimate - Dark Theme | 1,5 l | 192 kW (261 hk) | Ladbar hybrid | – | 15,4 kWh/100 km WLTP | – | 45 km |
| 2023–2025B3 Core · B3 Plus · B3 Ultimate og 2 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | – | 6,7 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2025B3 Core | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | – | 6,6 l/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2025B3 Plus - Dark Theme · B3 Plus Pro - Dark Theme | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | – | 6,6 l/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2025B3 Ultra - Bright Theme · B3 Ultra - Dark Theme · B3 Ultra Black Edition | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | – | 6,7 l/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2025B4 AWD Plus - Dark Theme | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | – | 8,2 l/100 km WLTP | 188 g/km | – |
| 2023–2025B4 Ultimate | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | – | 6,7 l/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2025B4 Plus · B4 Plus Black Edition · B4 Plus Pro Black Edition | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | – | 6,7 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2025B4 Ultra - Dark Theme · B4 Ultra - Bright Theme · B4 Ultra Black Edition | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | – | 6,7 l/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2025B4 Plus - Dark Theme · B4 Plus Pro - Dark Theme | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | – | 6,6 l/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2024Recharge Core · Recharge Plus · Recharge Ultimate | Elmotor | 231 kW (314 hk) | Elektrisk | – | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 422 km |
| 2024Recharge Single Motor Ultimate | Elmotor | 238 kW (324 hk) | Elektrisk | – | 17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 453 km |
| 2024Recharge Single Motor Plus | Elmotor | 238 kW (324 hk) | Elektrisk | – | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 464 km |
| 2024Recharge Single Motor Core | Elmotor | 238 kW (324 hk) | Elektrisk | – | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 466 km |
| 2024Recharge Twin Plus · Recharge Twin Ultimate | Elmotor | 408 kW (555 hk) | Elektrisk | – | 20,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429 km |
| 2024Recharge Twin Motor Ultimate | Elmotor | 408 kW (555 hk) | Elektrisk | – | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 525 km |
| 2024Recharge Twin Motor Core | Elmotor | 408 kW (555 hk) | Elektrisk | – | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 537 km |
| 2024Recharge Twin Motor Plus | Elmotor | 408 kW (555 hk) | Elektrisk | – | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 535 km |
| 2024T2 Start | 1,5 l | 129 kW (175 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,6 l/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2024Recharge plug-in hybrid T4 Core · Recharge plug-in hybrid T4 Plus - Dark Theme | 1,5 l | 211 kW (287 hk) | Ladbar hybrid | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 50 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T4 Plus | 1,5 l | 211 kW (287 hk) | Ladbar hybrid | – | 15,4 kWh/100 km WLTP | – | 46 km |
| 2024Recharge plug-in hybrid T5 Ultimate - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T5 Ultimate - Dark Theme | 1,5 l | 262 kW (356 hk) | Ladbar hybrid | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 50 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T5 Ultimate - Bright Theme · Recharge Plug-in Hybrid T5 Ultimate - Dark Theme | 1,5 l | 262 kW (356 hk) | Ladbar hybrid | – | 15,4 kWh/100 km WLTP | – | 45 km |
| 2024B3 Core · B3 Plus · B3 Ultimate og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | 163 kW (222 hk) | Hybrid | – | 6,7 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2024B3 Core · B3 Plus - Dark Theme | 2,0 l | 163 kW (222 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,6 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2024B3 Plus - Dark Theme | 2,0 l | 163 kW (222 hk) | Hybrid | – | 6,6 l/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2024B3 Core | 2,0 l | 163 kW (222 hk) | Hybrid | – | 6,6 l/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2024B3 Ultra - Bright Theme · B3 Ultra - Dark Theme · B3 Ultra Black Edition | 2,0 l | 163 kW (222 hk) | Hybrid | – | 6,7 l/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2024B4 Ultimate | 2,0 l | 197 kW (268 hk) | Hybrid | – | 6,7 l/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2024B4 Plus · B4 Plus Black Edition | 2,0 l | 197 kW (268 hk) | Hybrid | – | 6,7 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2024B4 Ultimate - Dark Theme | 2,0 l | 197 kW (268 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 7,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2024B4 AWD Plus - Dark Theme | 2,0 l | 197 kW (268 hk) | Hybrid | – | 8,2 l/100 km WLTP | 188 g/km | – |
| 2024B4 Plus - Dark Theme | 2,0 l | 197 kW (268 hk) | Hybrid | – | 6,6 l/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2024B4 Ultra - Dark Theme · B4 Ultra - Bright Theme · B4 Ultra Black Edition | 2,0 l | 197 kW (268 hk) | Hybrid | – | 6,7 l/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2020–2023T2 Momentum Core 17" Alloy · T2 Momentum Core · T2 Start | 1,5 l | 95 kW (129 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,6 l/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2021–2023Recharge T4 Plug-in Hybrid Inscription · Recharge T4 Plug-in Hybrid Inscription Expression · Recharge T4 Plug-in Hybrid R-Design og 2 utstyrsversjoner til | 1,5 l | 155 kW (211 hk) | Ladbar hybrid | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47–57 g/km | 50 km |
| 2021–2023Recharge T5 Plug-in Hybrid Inscription · Recharge T5 Plug-in Hybrid Inscription Pro · Recharge T5 Plug-in Hybrid R-Design og 2 utstyrsversjoner til | 1,5 l | 192 kW (261 hk) | Ladbar hybrid | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 47–57 g/km | 50 km |
| 2021–2023B4 AWD Inscription · B4 AWD Inscription Pro · B4 AWD Momentum og 3 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | – | 7,7–8,2 l/100 km WLTP | 177–188 g/km | – |
| 2021–2023B4 Inscription · B4 Inscription Pro · B4 Momentum og 3 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 7,3–7,8 l/100 km WLTP | 165–177 g/km | – |
| 2023B4 Plus | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | – | 6,7 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2020–2021T2 Momentum Core 17" Alloy · T2 Momentum Core | 1,5 l | 95 kW (129 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,0 l/100 km WLTP | 158 g/km | – |
| 2020–2021T3 Inscription 18" Alloy · T3 Inscription 19" Alloy · T3 Inscription 20" Alloy og 13 utstyrsversjoner til | 1,5 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,0–7,6 l/100 km WLTP | 158–173 g/km | – |
| 2020–2021T3 Inscription 18" Alloy · T3 Inscription 19" Alloy · T3 Inscription 20" Alloy og 15 utstyrsversjoner til | 1,5 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,3–7,9 l/100 km WLTP | 166–179 g/km | – |
| 2021T3 Inscription · T3 Momentum · T3 R-Design | 1,5 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,0 l/100 km WLTP | 159 g/km | – |
| 2021Recharge T5 Plug-in Hybrid R-Design Pro | 1,5 l | 192 kW (261 hk) | Ladbar hybrid | – | 15,7 kWh/100 km WLTP | 47–57 g/km | 49 km |
| 2020–2021B4 AWD Inscription 18" Alloy · B4 AWD Inscription 19" Alloy · B4 AWD Inscription 20" Alloy og 13 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | – | 7,7–8,3 l/100 km WLTP | 174–186 g/km | – |
| 2020–2021B4 Inscription 18" Alloy · B4 Inscription 19" Alloy · B4 Inscription 20" Alloy og 13 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 145 kW (197 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 7,2–7,8 l/100 km WLTP | 162–175 g/km | – |
| 2020–2021B5 AWD Inscription 18" Alloy · B5 AWD Inscription 19" Alloy · B5 AWD Inscription 20" Alloy og 9 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | – | 7,7–8,2 l/100 km WLTP | 174–186 g/km | – |
| 2021B5 AWD Inscription Pro · B5 AWD R-Design · B5 AWD R-Design Pro | 2,0 l | 184 kW (250 hk) | Hybrid | – | 7,7–8,2 l/100 km WLTP | 176–187 g/km | – |
| 2020T3 Momentum 18" Alloy | 1,5 l | 115 kW (156 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,8–7,9 l/100 km WLTP | 154–173 g/km | – |
| 2020T3 Momentum 18" Alloy · T3 Momentum 19" Alloy · T3 Momentum 20" Alloy og 2 utstyrsversjoner til | 1,5 l | 115 kW (156 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,2–7,9 l/100 km WLTP | 162–179 g/km | – |
| 2020T3 Momentum 19" Alloy · T3 Momentum 20" Alloy · T3 Momentum 21" Alloy og 2 utstyrsversjoner til | 1,5 l | 115 kW (156 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,8–7,9 l/100 km WLTP | 160–174 g/km | – |
| 2020T5 Twin Engine R-Design 18'' Alloy · T5 Twin Engine R-Design 19'' Alloy · T5 Twin Engine R-Design 20'' Alloy og 1 utstyrsversjon til | 1,5 l | 132 kW (179 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 7,3 l/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP | 57 g/km | 44 km |
| 2020D3 Inscription 18" Alloy · D3 Inscription 19" Alloy · D3 Inscription 20" Alloy og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,0–8,3 l/100 km WLTP | 156–165 g/km | – |
| 2020D3 R-Design 18" Alloy · D3 R-Design 19" Alloy · D3 R-Design 20" Alloy og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,5–5,9 l/100 km WLTP | 143–154 g/km | – |
| 2020D3 AWD Inscription Pro 19" Alloy · D3 AWD Inscription Pro 20" Alloy · D3 AWD Inscription Pro 21" Alloy og 5 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 6,3–6,6 l/100 km WLTP | 165–173 g/km | – |
| 2020D4 AWD Inscription 18" Alloy · D4 AWD Inscription 19" Alloy · D4 AWD Inscription 20" Alloy og 5 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 6,4–7,1 l/100 km WLTP | 166–185 g/km | – |
| 2020T4 AWD R-Design 18" Alloy · T4 AWD R-Design 19" Alloy · T4 AWD R-Design 20" Alloy | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | – | 8,0–8,6 l/100 km WLTP | 181–194 g/km | – |
| 2020T5 AWD Inscription Pro 18" Alloy · T5 AWD Inscription Pro 19" Alloy · T5 AWD Inscription Pro 20" Alloy og 4 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 182 kW (247 hk) | Bensin | – | 8,3–9,1 l/100 km WLTP | 189–205 g/km | – |
| 2019T3 Inscription 18" Alloy · T3 Inscription 19" Alloy · T3 Inscription 20" Alloy og 17 utstyrsversjoner til | 1,5 l | 115 kW (156 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,8–7,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019D3 Inscription 18" Alloy · D3 Inscription 19" Alloy · D3 Inscription 20" Alloy og 16 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,5–5,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019D3 Inscription 18" Alloy · D3 Inscription 19" Alloy · D3 Inscription 20" Alloy og 16 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,0–8,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019D3 AWD Inscription 18" Alloy · D3 AWD Inscription 19" Alloy · D3 AWD Inscription 20" Alloy og 16 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 6,3–6,6 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019D4 AWD Inscription 18" Alloy · D4 AWD Inscription 19" Alloy · D4 AWD Inscription 20" Alloy og 9 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 6,4–7,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T4 AWD Inscription 18" Alloy · T4 AWD Inscription 19" Alloy · T4 AWD Inscription 20" Alloy og 17 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | – | 8,0–8,6 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T4 Inscription 18" Alloy · T4 Inscription 19" Alloy · T4 Inscription 20" Alloy og 17 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | – | 7,7–8,4 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 AWD Inscription 18" Alloy · T5 AWD Inscription 19" Alloy · T5 AWD Inscription 20" Alloy og 9 utstyrsversjoner til | 2,0 l | 182 kW (247 hk) | Bensin | – | 8,3–9,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 2018T3 Momentum 18'' Alloys · T3 Momentum Pro 18'' Alloys · T3 R-Design 18'' Alloys og 2 utstyrsversjoner til | 1,5 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 6,2 l/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2018T3 Momentum 19'' Alloys · T3 Momentum 20'' Alloys · T3 Momentum Pro 19'' Alloys og 8 utstyrsversjoner til | 1,5 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 6,3 l/100 km NEDC | 146 g/km | – |
| 2018T3 Momentum 21'' Alloys · T3 Momentum Pro 21'' Alloys · T3 Inscription 21'' Alloys og 1 utstyrsversjon til | 1,5 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 148 g/km | – |
| 2018T5 AWD · T5 AWD R-Design 19'' Alloys · T5 AWD R-Design 20'' Alloys og 5 utstyrsversjoner til | 2,0 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 166 g/km | – |
| 2018D4 AWD · D4 AWD R-Design 19'' Alloys · D4 AWD R-Design 20'' Alloys og 5 utstyrsversjoner til | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 133 g/km | – |
| 2018D4 AWD R-Design 18'' Alloys · D4 AWD Inscription 18'' Alloys · D4 AWD Inscription Pro 18'' Alloys | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 2018D4 AWD Inscription 21'' Alloys · D4 AWD Inscription Pro 21'' Alloys | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,1 l/100 km NEDC | 135 g/km | – |
| 2018T4 AWD Momentum 18'' Alloys · T4 AWD Momentum Pro 18'' Alloys · T4 AWD R-Design 18'' Alloys og 2 utstyrsversjoner til | 2,0 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,9 l/100 km NEDC | 161 g/km | – |
| 2018T4 AWD Momentum 19'' Alloys · T4 AWD Momentum 20'' Alloys · T4 AWD Momentum Pro 19'' Alloys og 8 utstyrsversjoner til | 2,0 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,0 l/100 km NEDC | 163 g/km | – |
| 2018T4 AWD Momentum 21'' Alloys · T4 AWD Momentum Pro 21'' Alloys · T4 AWD Inscription 21'' Alloys og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 165 g/km | – |
| 2018T5 AWD R-Design 18'' Alloys · T5 AWD Inscription 18'' Alloys · T5 AWD Inscription Pro 18'' Alloys | 2,0 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2018T5 AWD Inscription 21'' Alloys · T5 AWD Inscription Pro 21'' Alloys | 2,0 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,2 l/100 km NEDC | 168 g/km | – |
| 2018D3 Inscription 21'' Alloys · D3 Momentum 21'' Alloys · D3 Momentum Pro 21'' Alloys og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 130 g/km | – |
| 2018D3 Inscription 21'' Alloys · D3 Momentum 21'' Alloys · D3 Momentum Pro 21'' Alloys og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km | – |
| 2018D3 Inscription Pro 19'' Alloys · D3 R-Design 20" Alloys · D3 R-Design Pro 20" Alloys og 8 utstyrsversjoner til | 2,0 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km | – |
| 2018D3 Inscription Pro 19'' Alloys · D3 R-Design 19" Alloys · D3 R-Design 20" Alloys og 8 utstyrsversjoner til | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km | – |
| 2018D3 R-Design 18" Alloys · D3 Inscription 18'' Alloys · D3 Momentum 18'' Alloys og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,0 l/100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 2018D3 AWD Inscription 18" Alloys · D3 AWD Momentum 18" Alloys · D3 AWD Momentum Pro 18" Alloys og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,4 l/100 km NEDC | 141 g/km | – |
| 2018D3 AWD Inscription 20" Alloys · D3 AWD Inscription Pro 20" Alloys · D3 AWD Momentum 19" Alloys og 8 utstyrsversjoner til | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,4 l/100 km NEDC | 142 g/km | – |
| 2018D3 AWD Inscription 21" Alloys · D3 AWD Inscription Pro 21" Alloys · D3 AWD Momentum 21" Alloys og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2018D3 R-Design 18" Alloys · D3 Inscription 18'' Alloys · D3 Momentum 18'' Alloys og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 4,8 l/100 km NEDC | 127 g/km | – |
USA 6 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybrid | 8-trinns automatgir | AWD | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 210–214 g/km | – |
| 2023–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybrid | 8-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 203–205 g/km | – |
| 2024 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | Bakhjulsdrift | 106 MPGe EPA | 0 g/km | 472 km |
| 2021–2024 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | AWD | 79–98 MPGe EPA | 0 g/km | 335–409 km |
| 2019–2022SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 206–211 g/km | – |
| 2019–2022SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 211–223 g/km | – |
Canada 3 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,8–9,4 l/100 km 5-cycle | 205–219 g/km | – |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Elmotor | 185 kW (252 hk) | Elektrisk | Automatgir | 19,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 472 km |
| 2021–2024Sport utility vehicle: Small | Elmotor | 300 kW (408 hk) | Elektrisk | Automatgir | 21,4–26,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 335–409 km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





