Volvo S60 second generation
Volvo S60 second generation (2010–2018): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 155 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: P3
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 630–4 640 mm RDW | 4 630–4 640 mm TC | 4 628–4 708 mm |
| Bredde | 1 870 mm RDW | 1 870 mm TC | 1 865 mm |
| Høyde | 1 480 mm RDW | 1 480 mm TC | 1 484 mm |
| Akselavstand | 2 780 mm RDW | 2 780 mm TC | 2 775–2 855 mm |
| Sporvidde foran | 1 588–1 619 mm ASTRA | 1 570–1 590 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 577–1 585 mm ASTRA | 1 560–1 590 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 382–1 482 kg RDW | 1 609–1 749 kg TC | 1 570–1 775 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 482–1 582 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 020–2 110 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 300–1 800 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 741–750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 340–396 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 605–2 718 L EPA | – |
| Drivstofftank | – | – | 60 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 195–230 km/h RDW | – | 180–250 km/h |
| Dreiemoment | 240–440 Nm ASTRA | – | 300–400 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/55R16, 215/50R17, 235/40R18, 235/45R17, 205/60R16, 235/40R19
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2012–2018: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 4–5 år | 90,7 % (89,6–91,8) | 91,0 % | 2 678 |
| 6–8 år | 87,9 % (87,2–88,5) | 86,4 % | 9 773 |
| 9–12 år | 81,2 % (80,6–81,7) | 77,9 % | 17 056 |
| 13 år og eldre | 79,9 % (78,4–81,4) | 69,2 % | 2 850 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 32,0 % | 29,7 % |
| Bremser | 24,3 % | 25,2 % |
| Hjuloppheng | 16,8 % | 22,3 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 11,9 % | 14,7 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 6,4 % | 8,0 % |
| Styring | 4,6 % | 3,5 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
345 klager for modellårene 2011–2018. 22 ulykker · 3 branner · 27 personskader
- Motor 146
- Elektrisk system 39
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 155 versjoner av Volvo S60 second generation
Vis alle 155 versjonene
Den europeiske union 63 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 105–117 g/km | 13 004 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 112 kW (152 hk) | Bensin | 131 g/km | 6 392 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 102–104 g/km | 9 490 |
| 2015–2018 | 1,5 l | 112 kW (152 hk) | Bensin | 134 g/km | 4 270 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 108–111 g/km | 5 560 |
| 2015–2018 | 2,4 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 143–144 g/km | 1 202 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 132–133 g/km | 1 838 |
| 2016–2018 | 1,5 l | 90 kW (122 hk) | Bensin | 134 g/km | 444 |
| 2016–2018 | 2,0 l | 270 kW (367 hk) | Bensin | 179 g/km | 274 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Diesel | 119 g/km | 574 |
| 2013–2018 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | 139–146 g/km | 1 308 |
| 2014–2017 | 2,0 l | 225 kW (306 hk) | Bensin | 149–160 g/km | 340 |
| 2013–2017 | 2,4 l | 162 kW (220 hk) | Diesel | 143–166 g/km | 56 |
| 2011–2016 | 1,6 l | 84 kW (114 hk) | Diesel | 110–115 g/km | 27 374 |
| 2013–2016 | 2,0 l | 133 kW (181 hk) | Diesel | 104–110 g/km | 13 302 |
| 2016 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 102 g/km | 80 |
| 2012–2016 | 2,0 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 117–131 g/km | 12 343 |
| 2016 | 2,4 l | 141 kW (192 hk) | Diesel | 143 g/km | 50 |
| 2016 | 2,0 l | 181 kW (246 hk) | Bensin | 145 g/km | 24 |
| 2016 | 2,4 l | 142 kW (193 hk) | Diesel | 143 g/km | 22 |
| 2016 | 2,0 l | 141 kW (192 hk) | Diesel | 102 g/km | 20 |
| 2016 | 2,0 l | 156 kW (212 hk) | Diesel | 117 g/km | 20 |
| 2016 | 2,5 l | 187 kW (254 hk) | Bensin | 204 g/km | 16 |
| 2011–2016 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 143–152 g/km | 10 086 |
| 2014–2016 | 3,0 l | 258 kW (351 hk) | Bensin | 231 g/km | 120 |
| 2011–2015 | 2,4 l | 158 kW (215 hk) | Diesel | 143–149 g/km | 4 218 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 124–146 g/km | 31 776 |
| 2011–2015 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | 146–163 g/km | 2 626 |
| 2011–2015 | 3,0 l | 224 kW (305 hk) | Bensin | 231 g/km | 775 |
| 2014–2015 | 2,4 l | 161 kW (219 hk) | Diesel | 131–154 g/km | 72 |
| 2013–2014 | 2,4 l | 160 kW (218 hk) | Diesel | 138–155 g/km | 114 |
| 2011–2014 | – | – | Diesel | 112–131 g/km | 1 104 |
| 2012–2014 | 2,4 l | 159 kW (216 hk) | Diesel | 119–156 g/km | 264 |
| 2010–2014 | 1,6 l | – | Bensin | 142–160 g/km | 538 |
| 2011–2014 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Flex-fuel (E85) | 158–160 g/km | 618 |
| 2014 | 1,6 l | 135 kW (184 hk) | Bensin | 134 g/km | 34 |
| 2014 | 3,0 l | 234 kW (318 hk) | Bensin | 231 g/km | 30 |
| 2014 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 145 g/km | 18 |
| 2012–2014 | 2,4 l | 169 kW (230 hk) | Diesel | 146–158 g/km | 38 |
| 2013–2014 | 3,0 l | 227 kW (309 hk) | Bensin | 231 g/km | 60 |
| 2013 | 2,0 l | – | Annet drivstoff | 126 g/km | 654 |
| 2011–2013 | 2,0 l | 177 kW (241 hk) | Bensin | 188–189 g/km | 706 |
| 2013 | 1,6 l | – | Annet drivstoff | 111 g/km | 132 |
| 2010–2013 | – | – | Bensin | 162–195 g/km | 2 048 |
| 2013 | 2,4 l | – | Annet drivstoff | 138 g/km | 48 |
| 2013 | 3,0 l | 233 kW (317 hk) | Bensin | 231 g/km | 38 |
| 2013 | 1,6 l | – | Annet drivstoff | 153 g/km | 12 |
| 2013 | 2,0 l | – | Annet drivstoff | 115 g/km | 12 |
| 2013 | 2,0 l | – | Annet drivstoff | 189 g/km | 10 |
| 2011–2012 | 2,4 l | 151 kW (205 hk) | Diesel | 161–163 g/km | 4 653 |
| 2012 | 3,0 l | 226 kW (307 hk) | Bensin | 231 g/km | 50 |
| 2011–2012 | 2,0 l | 149 kW (203 hk) | Bensin | 190 g/km | 1 693 |
| 2011 | 1,6 l | – | Bensin | 152 g/km | 192 |
| 2011 | 2,0 l | – | Diesel | 137 g/km | 10 |
| 2010 | 2,0 l | – | Diesel | 147 g/km | 11 896 |
| 2010 | 2,4 l | – | Diesel | 164 g/km | 3 956 |
| 2010 | 2,0 l | – | Bensin | 189 g/km | 3 060 |
| 2010 | 3,0 l | – | Bensin | 229 g/km | 606 |
| 2010 | 2,4 l | – | Bensin | 205 g/km | 262 |
| 2010 | 1,6 l | – | Bensin | 159 g/km | 104 |
| 2010 | – | – | Annet drivstoff | 177 g/km | 52 |
| 2010 | 2,4 l | – | Diesel | 199 g/km | 14 |
| 2010 | 2,5 l | – | Bensin | 252 g/km | 14 |
Storbritannia 59 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018D3 · D2 | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 3,9 l/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2014–2018D4 | 2,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,2–4,3 l/100 km NEDC | 109–113 g/km |
| 2014–2018D4 | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 3,8–3,9 l/100 km NEDC | 99–102 g/km |
| 2015–2018T3 · T4 | 2,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 5,6 l/100 km NEDC | 131 g/km |
| 2017–2018D3 | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2015–2018D2 · D3 | 2,0 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,2–4,3 l/100 km NEDC | 110–113 g/km |
| 2016–2018T4 | 2,0 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,8 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2015–2017D2 | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015–2016T3 | 1,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015–2016D4 Cross Country | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 111 g/km |
| 2015–2016D4 Cross Country | 2,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2015–2016D4 AWD Cross Country | 2,4 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015D2 | 1,6 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,1 l/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2015D2 103g | 1,6 l | Diesel | 6-trinns manuell | 3,9 l/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015D2 114g | 1,6 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2015T3 | 1,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015T3 | 1,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2015T6 FWD | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015D3 | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2015D3 | 2,0 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,8 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2015D5 | 2,4 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015D5 | 2,4 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013–2014D2 | 1,6 l | Diesel | Automatgir | 4,1 l/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2013–2014D2 103g | 1,6 l | Diesel | Manuell | 3,9 l/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2013–2014D2 114g | 1,6 l | Diesel | Manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013–2014T3 Manual · T3 | 1,6 l | Bensin | Manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2013–2014T3 | 1,6 l | Bensin | Automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013–2014D3 Auto · D4 Auto · D3 og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | Diesel | Automatgir | 4,8 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2013–2014D3 Manual · D4 Manual · D3 og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | Diesel | Manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013–2014D5 Auto · D5 | 2,4 l | Diesel | Automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2013–2014D5 Manual · D5 | 2,4 l | Diesel | Manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013DRIVe · D2 Manual | 1,6 l | Diesel | Manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013D2 Auto | 1,6 l | Diesel | Automatgir | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013T3 Manual · T4 Manual | 1,6 l | Bensin | Manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 152 g/km |
| 2013T4 Auto | 1,6 l | Bensin | Automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 173 g/km |
| 2013T3 Auto · T4 Auto | 1,6 l | Bensin | Automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2013T4 Manual | 1,6 l | Bensin | Manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013D3 Auto | 2,0 l | Diesel | Automatgir | 5,4 l/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2013D3 Manual | 2,0 l | Diesel | Manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013T5 Auto | 2,0 l | Bensin | Automatgir | 8,1–8,3 l/100 km NEDC | 189–193 g/km |
| 2013T5 Manual | 2,0 l | Bensin | Manuell | 7,9 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2013D5 Manual | 2,4 l | Diesel | Manuell | 4,7 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2013T6 AWD Auto · T6 AWD | 3,0 l | Bensin | Automatgir | 9,9 l/100 km NEDC | 231 g/km |
| 2012D2 Auto | 1,6 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012D2 Manual · DRIVe | 1,6 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012T3 Manual · T4 Manual | 1,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 152 g/km |
| 2012T4 Auto | 1,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 173 g/km |
| 2012T3 Auto · T4 Auto | 1,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 7,1 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2012T3 Manual | 1,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012T4 Manual | 1,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012D3 Auto · D4 Auto | 2,0 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,4 l/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2012D3 Manual · D4 Manual | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012D3 Auto | 2,0 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,4 l/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2012D3 Manual | 2,0 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012T5 Auto | 2,0 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 8,1–8,3 l/100 km NEDC | 189–193 g/km |
| 2012T5 Manual | 2,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 7,9 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2012D5 Auto | 2,4 l | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012D5 Manual | 2,4 l | Diesel | 6-trinns manuell | 4,5–4,7 l/100 km NEDC | 119–124 g/km |
| 2012T6 AWD Auto | 3,0 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 9,9 l/100 km NEDC | 231 g/km |
Frankrike 25 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015S60 D2 (115ch) ENVIRO BVM6 | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 3,9 l/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015S60 D2 (115ch) Stop&Start et ou 19" Powershift 6 | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–2015S60 D3 (136ch) Stop&Start Geartronic 6 | – | 100 kW (136 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,8–5,4 l/100 km NEDC | 126–142 g/km |
| 2012–2015S60 D3 (136ch) Stop&Start BVM6 | – | 100 kW (136 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–2015S60 T3 (150ch) Powershift 6 | – | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 6,8–7,1 l/100 km NEDC | 159–164 g/km |
| 2012–2015S60 T3 (150ch) Stop&Start BVM6 | – | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,5–5,8 l/100 km NEDC | 129–135 g/km |
| 2012–2015S60 T4 (180ch) Powershift 6 | – | 132 kW (179 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 6,8–7,1 l/100 km NEDC | 159–164 g/km |
| 2012–2015S60 T4 (180ch) Stop&Start BVM6 | – | 132 kW (179 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,8–6,4 l/100 km NEDC | 134–149 g/km |
| 2014–2015S60 D4 4cyl (181ch) Stop&Start BVM6 | – | 133 kW (181 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014–2015S60 D4 4cyl (181ch) Stop&Start Geartronic 8 | – | 133 kW (181 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 4,2 l/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2012–2015S60 D5 (215ch) Geartronic 6 | – | 158 kW (215 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015S60 D5 Stop&Start et ou 19" (215ch) BVM6 | – | 158 kW (215 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2015S60 D5 (215ch) AWD Geartronic 6 | – | 158 kW (215 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 5,9–6,3 l/100 km NEDC | 156–166 g/km |
| 2014–2015S60 T5 (245ch) Geartronic 8 | – | 180 kW (245 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012–2015S60 T6 (304ch) AWD Geartronic 6 | – | 224 kW (305 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 9,9 l/100 km NEDC | 231 g/km |
| 2014–2015S60 T6 (306ch) Geartronic 8 | – | 225 kW (306 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014"S60 D2 (114ch) Stop&Start et ou 19"" Powershift 6" | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2014S60 D2 (114ch) ENVIRO BVM6 | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 3,9 l/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2012–2014S60 D5 (215ch) Stop&Start BVM6 | – | 158 kW (215 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2013S60 D2 (115ch) Stop&Start BVM6 | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–2013S60 D2 (115ch) Stop&Start Powershift 6 | – | 84 kW (114 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–2013S60 D4 (163ch) Stop&Start Geartronic 6 | – | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 4,8–5,4 l/100 km NEDC | 126–142 g/km |
| 2012–2013S60 D4 (163ch) Stop&Start BVM6 | – | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–2013S60 T5 (240ch) Powershift 6 | – | 177 kW (241 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 8,1 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012S60 T5 (240ch) BVM6 | – | 177 kW (241 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 7,9 l/100 km NEDC | 184 g/km |
USA 5 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 22–26 MPG (9,0–10,7 l/100 km) EPA | 210–244 g/km |
| 2015–2018SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 27–30 MPG (7,8–8,7 l/100 km) EPA | 184–208 g/km |
| 2013–2016 | 2,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | AWD | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 233–238 g/km |
| 2011–2016 | 3,0 l | Bensin | 6-trinns automatgir | AWD | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 246–264 g/km |
| 2012–2014 | 2,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 225–240 g/km |
Canada 3 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Compact | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,3–10,3 l/100 km 5-cycle | 193–241 g/km |
| 2012–2016Compact | 2,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 9,7–10,3 l/100 km 5-cycle | 223–239 g/km |
| 2011–2016Compact | 3,0 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 11,0–11,5 l/100 km 5-cycle | 253–265 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.