Volkswagen ID. Buzz I
Volkswagen ID. Buzz I (siden 2022): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 19 versjoner i Den europeiske union, USA og Canada.
Modellkoder: EB
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 710–4 960 mm RDW | 4 710 mm TC | 4 942 mm |
| Bredde | 1 990 mm RDW | 1 990 mm TC | 1 976 mm |
| Høyde | 1 910 mm RDW | 1 940 mm TC | 1 963 mm |
| Akselavstand | 2 990–3 240 mm RDW | 2 990 mm TC | 3 300 mm |
| Sporvidde foran | 1 673–1 683 mm ASTRA | – | – |
| Sporvidde bak | 1 666–1 670 mm ASTRA | – | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 2 359–2 703 kg RDW | – | 2 427–2 636 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 2 459–2 803 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 3 000–3 400 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 000–1 600 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5–7 RDW | – | – |
| Dører | 5 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | 527–1 340 L EV DB | – | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 145–160 km/h RDW | – | 145–160 km/h |
| 0–100 km/t | 6,4–10,2 s EV DB | – | – |
| Dreiemoment | 310 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrisk motoreffekt | – | 210–250 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapasitet (brukbar) | 77,0–86,0 kWh EV DB | – | 83,0–111,0 kWh |
| Batterikapasitet (brutto) | 82,0–91,0 kWh EV DB | – | – |
| Rekkevidde (WLTP) | 423–487 km EV DB | – | – |
| Rekkevidde (EPA/NRCan) | – | 372–377 km EPA | – |
| Energiforbruk | 195–198 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – | – |
| DC-hurtigladeeffekt | 135–200 kW EV DB | – | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 9,0 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/50R20, 265/45R20, 235/60R18, 255/55R18, 235/55R19, 255/50R19
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2025: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
16 klager for modellårene 2025–2025. 3 ulykker
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 19 versjoner av Volkswagen ID. Buzz I
Vis alle 19 versjonene
Den europeiske union 15 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elmotor | 210 kW (286 hk) | Elektrisk | 21,3–27,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 361–437 km | 14 977 |
| 2024–2025 | Elmotor | 250 kW (340 hk) | Elektrisk | 19,3–25,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 379–607 km | 6 351 |
| 2024–2025 | Elmotor | 90 kW (122 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 518 |
| 2025 | Elmotor | 125 kW (170 hk) | Elektrisk | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 323 km | 402 |
| 2024–2025 | Elmotor | 89 kW (121 hk) | Elektrisk | 19,5–19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449–451 km | 2 973 |
| 2022–2025 | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | 20,1–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 404–412 km | 19 510 |
| 2025 | Elmotor | 80 kW (109 hk) | Elektrisk | 23,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km | 69 |
| 2024–2025 | Elmotor | 77 kW (105 hk) | Elektrisk | 21,1–21,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 403–411 km | 67 |
| 2022–2025 | Elmotor | 70 kW (95 hk) | Elektrisk | 19,5–21,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 338–413 km | 514 |
| 2024 | Elmotor | 91 kW (124 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 71 |
| 2024 | Elmotor | 84 kW (114 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 17 |
| 2023 | Elmotor | 210 kW (286 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 40 |
| 2023 | Elmotor | 77 kW (105 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 36 |
| 2023 | Elmotor | 89 kW (121 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 34 |
| 2023 | Elmotor | 80 kW (109 hk) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 31 |
USA 2 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | Bakhjulsdrift | 83–87 MPGe EPA | 0 g/km | 377–394 km |
| 2025–2027 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | AWD | 80–82 MPGe EPA | 0 g/km | 369–372 km |
Canada 2 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Minivan | Elmotor | 210 kW (286 hk) | Elektrisk | Automatgir | 25,3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 377 km |
| 2025Minivan | Elmotor | 250 kW (340 hk) | Elektrisk | Automatgir | 26,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 372 km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.